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Découvrez les plaquettes de frein Stage6 Sport Type S11 pour Peugeot Trekker / Speedfight. Réalisé en matière semi-métal et non organique pour plus de performances, elles conviendront à une utilisation quotidienne de votre véhicule. Cett...
Ce filtre à air est d'une taille extrêmement compacte, ce qui lui permet d'être installé sur la plupart des Motos, Scooters ou Mobylettes, même dans les espaces restreints. Grâce à sa composition en mousse, il peut être lég&egr...
Kit de révision complet pour les carbus de type PWK. Pour quasiment tous les PWK (Sauf SWR-Sunworld-KOSO) Inclus: joint de cuve, joint de tourelle de boisseau, aiguille, vis de richesse/d'air complète, pointeau, gicleur de ralenti etc...
Qualité haut de gamme. Convient pour les perforrmances haut de gamme. Passe à l'avant ou à l'arrière des moyeus LELEU Ø 80mm. Passe sur les modèles suivants : Vélomoteurs Puch ((Avant + arri&egra...
Vis de rechange pour kit moyeu conversion frein à frein Puch. Convient pour le moyeu de roue CNC et le frein à disque. (Akoa) Dimensions : Diamètre : M8 Longueur : 70 mm Longueur de filetage : 22 mm Livré avec u...
Vis de rechange pour kit moyeu conversion frein à frein Puch. Convient pour le moyeu de roue CNC et le frein à disque. (Akoa) Dimensions : Diamètre : M8 Longueur : 70 mm Longueur de filetage : 22 mm Livré avec u...
Entretoise de droite (vous pouvez trouver ci-dessous la gauche dans les accessoires) pour fourche type Harry. Cette douille de calage est également incluse dans le jeu complet du frein à disque. L'ensemble complet se trouve dans les accessoires ci-dessous. ...
Disque de frein pour la conversion de votre cyclomoteur Puch Maxi sur système de frein à disque Pour la conversion, un moyeu de roue arrière d'origine est requis. Le disque de frein est fixé à la place du pignon. Ø ext&eacut...
Plateau de frein pour les modèles Puch Maxi S & N et X30/X30 Sport NS, NL, NG/Velux. La plaque de frein réplique est livrée SANS machoires de frein. L'image 4 est une illustration les machoires de freins ne sont pas fournies. Qualit...
Flasque/tambour de frein arrière Swiing, vélomoteurs Puch Maxi N Il existe à nouveau un Puch Maxi N Bremsteller de qualité reproduction convenable. Le tambour Puch Maxi N estgalvanisé est très proche de l'original Leleu. (Fonction et qualit...
Plateau de frein Leleu (origine) Idéal pour Peugeot 103 SP. Modèles de cyclomoteurs MVL. Convient pour la roue avant. Avec quelques ajustements, la plaque d'ancrage de frein peut également être montée sur les roues avant Puch m...
Disque de frein pour la conversion de votre cyclomoteur Puch Maxi sur système de frein à disque Pour la conversion, un moyeu de roue arrière d'origine est requis. Le disque de frein est fixé à la place du pignon. Ø ext&eacut...
Pour la roue arrière des Puch Maxi N Support de machoires de frein pour la roue arrière des vélomoteurs Puch Maxi N avec moyeu LELEU Sera livré vide, sans mâchoires de frein.
Moyeu de roue en aluminium anodisé noir avec lequel vous pouvez convertir votre jante de roue avant moulée Puch de frein à tambour en frein à disque. À l'origine, ces jantes de 17 pouces étaient montées sur les modèles Puch M...
Vis de rechange pour kit moyeu conversion frein à frein Puch. Convient pour le moyeu de roue CNC et le frein à disque. (Akoa) Dimensions : Diamètre : M8 Longueur : 70 mm Longueur de filetage : 22 mm Livré avec u...