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Joint entre carter moteur SACHS 502,503,504 Joint de carter moteur, joint de demi carter, joint bas moteur pour les vélomoteurs Sachs avec moteur 50/2, 50/3 et 50/4 Passe également sur 502 Saxonette 2 vitesses automatiques. Materiaux: papier résistant...
Gicleur principal de carburateur pour carburateurs Bing SSB tels qu'ils ont été installés sur les cyclomoteurs et cyclomoteurs Sachs 502, 50/2, 50/3 et 50/4. Les carburateurs SSB sont installés dans de nombreuses marques telles que chez Caravelle, Rixe, Prior, Po...
Carburateur de reproduction du Bing original devenu introuvable car stock d'époque épuisés. Type : SSB Diamètre : 12mm Pour Sachs 502 et 503 Bing type SSB 1/12/168
Pipe d'admission Airsal pour le kit cylindre Airsal pour Sachs 504 et 505. Attention: Cette pipe d'admission n'est pas la même que celle d'Athena 25214. Elle est environ 20mm plus haute que celle d'Athena. Dimension: Diamètre raccord de carbu: 20mm Di...
Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...
Pipe d'admission adaptée à tous les cylindres Sachs 503. A été officiellement fabriqué pour le cylindre Badass. Livrée avec un joint. Le collecteur d'admission est conçu pour tous les carburateurs Dellorto PHGB. Diamèt...
Pipe d'admission court (50 mm) de chez Bad Ass pour les cylindres Bad Ass Pandora 41 & 43 mm. Convient donc aux moteurs avec vitesses manuelles Sachs 503. Connexion 20 mm idéale pour les carburateurs Bing SRE 12 - 15 mm. Diamètre intérieur : 17 mm  ...
Enfin, il existe un très bel ensemble Boite à clapet haut de gamme parfaitement étanche pour votre Sachs 502. Clapet en carbone et ouvertures maximales possibles exactement comme il se doit. Douilles également fraisé...
Pipe d'admission de rechange pour le kit Athena 48mm (env.80cc) Pour carburateur Polini CP 15-23mm Montage souple fortement recommandé avec le manchon réf. 82050 ou 18534.