Jeu de renfort de garde-boue torsadé Puch Maxi N arrière/avant

Porte-bagages chromé pour votre Puch Maxi S, Supermaxi LG1 / LG2, qui remplit ses fonctions. Version luxe. Ce n'est PAS la version bon marché qui doit être ajustée et un eu fragile.   Avec ce porte-bagages, vous obtenez un produit qui peut ê...

Garde-boue avant pour les modèles Puch Maxi. Destiné au montage avec le coude de tube que vous trouverez ci-dessous dans les accessoires. Les trous visibles sur le côté servent à monter les guides-câbles.   Qualité sup&eac...

Longueur : 24cm

Garde-boue avant, carré, chromé, vélomoteur Puch Maxi Pare boue avant en acier chromé avec inclus : les renforts de 2 cotés, guide cable, raidisseur de garde boue. Convient fourches d'origine et répliques de fourches d'origine EBR. (ne convient ...

La vis à tête hexagonale est en acier galvanisé et fabriquée dans le respect la norme DIN 933. La classe de résistance 8.8.

Pare boue avant en acier chromé (inox) avec design angulaire. Livrés sans raidisseurs. Formé sur l'extrémité, l'usage d'une bavette additionnelle n'est donc plus utile.   Adaptable sur la fourche originale et réplique EBR Puch

Support pour la fixation du garde boue avant Patte/renfort de fixation pour les garde boue avant des vélomoteurs Puch Maxi S et N. Acier chromé

Kit visserie pour porte bagage, vélomoteurs Puch Maxi S Tout le nécessaire pour fixer le porte bagage des Maxi avec suspensions arrière : vis 6 pans, écrous stop et rondelles Acier zingué (top qualité)

Porte bagage torsadé chromé, vélomoteurs Puch Maxi S Un look d'enfer pour votre custom. Très difficile a être livré, en voici une nouvelle série Ne passe pas sur les Maxi N.   Très méticuleusement conçu et...

Indispensable pour rigidifier le train avant. Passe uniquement en rechange avec la fourche qui possède les supports de fixation. Sinon il vous faudra en adapter. Pour les autres fourches par ex. EBR, des modifications doivent être apportées.   Num&eacute...