Segment Parmakit d.50mm Peugeot 103

Paire de segments fonte adaptés aux kits cylindres 40 mm pour cyclomoteurs Peugeot.   Diamètre : 40.00mm Epaisseur : 1,50 mm   Le contenu de la livraison correspond à une paire.

Très bon kit, robuste, puissant et pourtant bon marché ! Piston mono-segment, lumière d'échappement à boosters. A partir de 2004 et selon les séries les carters doivent être fraisés. Accepte le carburateur original mais se se...

Culasse surcompressée (sans joint) Doppler ER1 Racing 40mm 50cc, Peugeot 103 à air Performances de premier ordre sur cylindre origine et kit 50cc (40mm) grâce aux dimensions étudiées de la forme et du volume. Un gros + issu des circuits est le join...

Les axes de pistons et disponible pour axe 10 et axe 12. 5 différentes tailles disponibles: 12x31mm; 12x36mm; 12x40mm; 10x32mm und 10x38mm.

Joint O'ring pour culasse Puch maxi (pour culasse spéciale 45mm réf :33413) Au détail. Dimensions : 45x2.5mm

Bouchon de décompresseur Polini, Peugeot MVL-vogue, SP, SPX, RCX Pour régler les problèmes de fuite et aussi améliorer sensiblement les performances, ce bouchon de décompresseur est très recommandé.

Nouveauté chez doppler, la culasse fraisée CNC en alu. Plus rigide et plus performante pour un design bien réussi. Adaptable aux cylindre origine et aux kits 50cc   Passe pour :   HONDA WALLAROO (50 cc) PEUGEOT 101 (50 cc) PEUGEOT 1...

Typ de filetage: M17x1.25mm

Très bon kit de chez Malossi ! Puissant il est recommandé de monter un carbu de 15mm pour le refroidissement interne du cylindre. Très a l'aise avec un pot type cobra (origine français, sito,tecno..) et surtout avec les pot Ninja ! A partir de 2004 les c...

Culasse polygonale à air 40mm 50cc, pour décompresseur, vélomoteurs Peugeot 103 Pour améliorer le refroidissement les ailettes sont disposées de manière a capter l'air et évacuer la chaleur plus rapidement. Haute compression. Liv...