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Arrache/extracteur d'allumage, Solex Pour enlever sans dommage et facilement le plateau/stator d'allumage. Outils indispensable pour faire du bon travail. Dimensions: Largeur d'accorche à 90° mesuré au stator: 90mm
Ecrou spécial M6 x 1 qui était monté d'origine sur les modèles Solex. L'écrou M6 a une ouverture de clé de 9 mm. Le standard serait de 10 mm. Utilisé par exemple pour le cylindre d'origine
Plaquette d'immatriculation chassis SINFAC, vélomoteurs Solex 3800 Plaque d identification chassis VIERGE / SANS INSCRIPTION. Pour Velosolex 3800 Les numéro de chassis doivent être frappés par vos soins.
Jeu de pédales Union en caoutchouc dur blanc avec surface antidérapante. Les pédales sont équipées de catadioptres. Les pédales disposent d'un filetage standard et s'adaptent ainsi à presque tous les pédaliers. Filetage : 9/16...
Performances améliorée et construit suivant des techniques plus modernes. Puissance moteur augmentée. Alésage : 41mm Nombre de transferts : 3 Livré avec cylindre, piston complet, segments, circlips Pour Solex 3300 / 3800 / 5000 ...
Piston spécial compétition pour le cylindre d'origine de Solex pour plus de puissance. Plus de compression et moins de friction. Fabriqué en France par FDM. Diamètre: 39.35 mm Hauteur: 53.4 mm Distance entre le millieu de axe et...