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Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Bague d'étanchéité d'arbre avec 2 lèvres d'étanchéité (doubles lèvres) qui s'installe à 2 endroits sur le Puch: - Côté allumage vilebrequin de l'ancien modèle / côté allumage vile...
Kit rondelles de calage pour embrayage,vélomoteur Puch E50 Pour le moteur automatique 1 vitesse des Puch Maxi N et S type E50. Le set contient les dimensions suivantes : 5 X Rondelle calage embrayage devant 0.30MM 5 X Rondelle calage embrayage devan...
Plateau d'embrayage original Surflex. Pièce soumise à rude épreuve, son remplacement doit être régulier pour un bon fonctionnement. Pour les moteurs Puch E50 (Maxi N, Maxi S) 349.1.12.008.1
Antivol pour verrouiller ton cyclomoteur, ton vélo ou ton scooter électrique. Équipé d'une serrure à combinaison de numéros. Ainsi pas de risque de s'encombrer ni de perdre la clé. Le code numérique peut être...
Support de plaque d'immatriculation Flatee Velcro / support de plaque de changement. Produit optimal pour tous les conducteurs de cyclomoteurs qui ont immatriculé 2 véhicules ou plus sur un même numéro ou qui souhaitent installer un porte-numéro sans cadre ...
Mode d'emploi pour Piaggio Vespa Ciao et Boxer 2. Contenu : données techniques, maintenance et entretien, travaux de réglage, schéma électrique. Édition mars 1973, 92 pages, DIN A6
Porte plaque d'immatriculation low ride latérale noir, (version SUISSE-CH) Le style Chopper sur votre perle? Ensuite, nous vous suggérons de mettre ce détenteur de numéro directement dans le panier. Montage très rapide et facile. Peut ...