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Ressort d'embrayage plus dur pour Puch Z50 2 vitesses manuelles. 20% plus fort que le ressort d'embrayage original des moteurs Puch Sport NS / NL et X30 Velux. Idéal pour les moteurs tunés dont l'embrayage a tendance à patiner ! Hauteur : 23.25 m...
chromée/noi le origine Puch maxi. Diamètre Ø 130mm Modèle sans interrupteur Pour avoir les interrupteur séparé vous devez monté la référence : 16273/16270
Ampoule phare arrière LED 6V, type E10 à visser, Version 2.0 Ampoule LED moderne à visser. Convient à de nombreux feux arrière qui demandent une ampoule de feu arrière avec douille E10 (vissée). Vous pouvez trouver l'am...
Bouton poussoir avec bouton carré pour éteindre votre moteur. Commutateur position off / on Type de contact : 1 contact coupe-circuit Ø D'installation 11,5 mm
Résistance pour éviter les surtensions dans le feu arrière, ce qui conduit à une meilleure durée de vie de l'ampoule arrière. Montage simple - il suffit de serrer le câble du feu arrière et la source d'alimentation.
Rechange pour divers vélomoteurs possèdant une ampoule AVANT sur socle de type P26S. (comme par exemple avec ampoule Piaggio Ciao / SI ou Puch Maxi) Contrôlez tout de même le type de votre ampoule d'origine avant de commander.
Contrôlez bien avant de commander que votre type d'ampoule soit bien P26S. Technologie de pointe pour moins consommer de courant, produire une lumière plus blanche et mieux résister aux vibration qu'une ampoule standard ! L'utilisation d'un régula...
Set de conversion en LED 6V qui comprend une ampoule BA15D pour le phare avant, un limiteur de tension et une unité de phare arrière spéciale. SVP contrôlez avant de commander si vous possédez bien d'origine un ampoule de ce type