Conversion Kit MCMINA, arbre primaire et correcteur de couple 41° pour vélomoteurs Piaggio CIao/SI ect.

Arbre de pignon primaire MCMINA pour pignons de cyclomoteur Piaggio pour conversion en composants de scooter!

Développé, fabriqué et largement testé par des monstres pour des monstres pendant des mois !

Possibilité d'une variété de combinaisons d'engrenages (y compris certains nouveaux engrenages Pinasco)

Qu'est-ce que l'arbre de transmission MCMINA ?

Il s'agit d'un arbre de pignon primaire spécialement conçu avec 10 dents, qui permet d'utiliser des correcteurs de couple Minarelli de scooter spécialement adaptés sur les cyclomoteurs/cyclomoteurs Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo.

*Conversion. L'embrayage et la cloche d'embrayage peuvent être utilisés dans le secteur des scooters, les embrayages et cloches Minarelli 107 mm conviennent.

* Étant donné que le sens de rotation de nos cyclomoteurs/cyclomoteurs est dans le sens des aiguilles d'une montre, le moyeu du correcteur doit être fraisé et l'embrayage modifié

Le résultat est :

- Arbre primaire - CNC tourné/fraisé à partir d'acier trempé avec une concentricité parfaite même à grande vitesse

- Plus de problèmes avec des performances supérieures à 7-8 ch

- Plus de problèmes d'usure excessive de la courroie / de glissement de la courroie

- Pas de vibrations / déséquilibre

- Moins de perte de puissance au niveau de la transmission

- Peu ou pas d'usure des roulements

- Meilleur tirage

- Vmax plus élevée

- Parfaitement réglable (au départ et en roulant)

- Faible usure

- Grand choix de cloches d'embrayage

- Grand choix d'accouplements

- Grand choix de ressorts de poussée

- Fonctionne parfaitement avec les courroies MCBELT

Ce qui est necessaire:

- Arbre primaire MCMINA 10 dents hélicoïdal

- Correcteur de couple scooter Minarelli

- Cloche d'embrayage (peut être librement sélectionnée dans la gamme cloche Minarelli 107mm comme MBK Nitro/ Yamaha Aerox)

- Embrayage (2..3 différents sélectionnables, recommandation dans le manuel)

- Ressort de poussée Malossi au choix (du rayon Minarelli > adapté à votre montage)

- Une transmission mono cyclomoteur par exemple un 10.73:1

- La boîte de vitesses du mono cyclomoteur doit être fraisée, éteinte ou un peu limée sur le couvercle (voir notice)

- 1x roulement

- 1x joint spi

Points important :

- Il n'est plus possible de pousser le cyclomoteur - car il n'y a pas de machoires de démarrage

- Un démarreur à tirette ou un démarreur externe est obligatoire

- Les caches latéraux doivent être usinées à l'arrière

* Vous pouvez trouver des instructions précises sur la conversion des engrenages et de l'embrayage sous forme de PDF sous "Téléchargements"

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Einbau / Umbauanleitung

4.15 MB

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