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Fourche de rechange originale à peindre adaptable sur les vélomoteurs PIAGGIO Ciao P et PX Livrée nue (sans système intérieur) A commander idéalement en même temps : - Kit de douilles intérieur réf. 15360 - Roule...
Balancier de suspension avant complet, pour fourche vélomoteurs Piaggio Ciao. Il est recommandé de commander séparément les ressorts renforcé Pinasco 25320100 pour une meilleure tenue de route. Set complet de réparation/rechange Le gu...
Lanceur de démarrage MCPSK M8 vilo Standard avec filetage M8, pour vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Gilera ect. La version M8 est requise pour tous les vilebrequins standard, la variante M10 est requise pour les arbres à joues pleines ...
Ce kit réparation contient : 8x douilles à aiguilles pour l'arbre de transmission 2x Simmering /joints spy 9x Rondelle de calage 1x Clavette pour cloche embrayage 1x Joint d'engrenages REMARQUE : Peut également êt...
Kit de révision pour moteurs Piaggio Si, Ciao, Bravo, Boxer et Gilera. Allumage électrique et allumage par disjoncteur. Cet ensemble se compose exclusivement de pièces détachées de qualité comme des roulements à billes SKF ou des joints ...
Vous avez besoin d'extracteurs de volant pour démonter le volant de l'alternateur. Malheureusement, RMS ne donne aucune information précise sur quel scooter a besoin de quel extracteur, notre allocation est basée sur l'expérience, il est préférable ...
Outil spécial pour maintenir l'embrayage. L'outil de maintien peut être fixé de manière universelle au carter L'accouplement est bloqué avec le crochet avant afin de desserrer l'écrou. Convient pour Vespa 125 VNA - TS / 150 VBA-T4 ...
Avec cet ensemble de brosses de nettoyage, le nettoyage fastidieux d'un gicleur appartient au passé, il vous suffit de sélectionner la bonne taille de brosse et d'éliminer l'essence séchée/corail en frottant.. L'ensemble se compose de 12 brosses avec lesqu...
Jauges de calage 20 lamelles (0,05 - 1,00 mm) Très pratique et indispensable pour mesurer l'écartement des vis platinées et de l'électrode de la bougie. Tailles : 0.05; 0.10; 0.15; 0.20; 0.25; 0.30; 0.35; 0.40; 0.45; 0.50; 0.55; 0.60; 0.65; 0.70; 0.75; 0.80; ...
Cet outil est un must pour chaque pilote Vespa. Cette clé peut être utilisée pour monter/démonter la bougie et également pour resserrer les boulons de roue. L'angle de la clé a été spécialement adapté pour accéd...
Arrache M30 pour Vespa LX / LXV / S / Primavera / Sprint / 946 3V i.e. 125-150ccm 4T et aussi pour Piaggio LEM 3V i.e. 125-150ccm 4T Fly 125cc i.e. [3V LEM] Liberty 125cc i.e. [3V LEM M737M] Liberty 150cc i.e. [3V LEM M737M] 946 125cc 4 Takt AC 3V i.e. ZAPM80100 L...
Réservatoir amovible d'atelier complet (avec crochet, 1mm de tuyau et bouchon), contenance 1L Très pratique pour les démarrage moteurs sans devoir les remonter dans le chassis. Egalement bien conçu et résite bien aux hydrocarbures Livraison : Croch...
Cet outil est essentiel pour fixer de manière professionnelle et propre les tubes monofentes d'origine avec un pli net sur le protège-jambes d'une Vespa. Numéro OEM Piaggio à des fins de comparaison : 003590Y - 023590Y - 0023590
Cet outil est un must pour chaque pilote Vespa. Cette clé peut être utilisée pour monter/démonter la bougie et également pour resserrer les boulons de roue. L'angle de la clé a été spécialement adapté pour accéd...
Trous à outils spécifique en plastique gris Dimensions : Hauteur totale : 180mm Largeur totale : 167mm Profondeur totale : 145mm Numéro de série original Piaggio : 219383 Passe sur les modèles suiv...
Clé mixte de la marque Condor, qui présente un excellent rapport qualité-prix technique. Vous recevrez une clé mixte de 17 mm chromée mate qui est légèrement coudée sur la bague et peut donc être utilisée de différe...