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Depuis longtemps Piaggio ne peut malheureusement plus fournir la fiche d'origine blanche ou rouge. Fidèle à la prise d'origine qui se place dans le carter des moteurs des cyclomoteurs Piaggio avec un disjoncteur pour brancher le câble d'alimentation. ...
Jeu de vis pour le montage des couronne de transmission finale sur les modèles Tomos Classic Convient également à la roue arrière des autres modèles Tomos. Comparez la longueur de la vis orignale avant de commander Ensemble compos&eacut...
Culasse ronde pour les modèles de Puch refroidit par turbine (Puch X30 Sport ou Puch X30 Velux) Surcompressée pour de meilleures performances ! Pour cylindre 40mm Peut être modifiée en 41mm pour les cylindres : 41mm Diamètre ext&eacut...
Assortiment de O-Ring en cassette, 225pcs de 3 à 22 mm Résiste aux hydrocarbures divers. Total : 225 pcs Nombre de tailles différentes : 18 Diamètres :de 3 à 22 mm.
Goujon d'une longueur de 36 mm et d'un filetage M8. Ce goujon se trouve souvent sur différents modèles de Vespa. Les alternatives (longueur) sont en bas de page
Ecrou spécial M6 x 1 qui était monté d'origine sur les modèles Solex. L'écrou M6 a une ouverture de clé de 9 mm. Le standard serait de 10 mm. Utilisé par exemple pour le cylindre d'origine
La vis à tête hexagonale est en acier galvanisé et fabriquée dans le respect la norme DIN 933. La classe de résistance 8.8. Puch numéro de pièce de rechange d'origine : 26422