Support arrière spécial pour démarreur à tirette MCPSK Piaggio Si, Bravo, Boxer, Gilera

Action début d'été 11% - Profitez de 21.06.2024 jusqu'au 23.06.2024 de 11% de réduction avec code: summer24 (doit être utilisé à la caisse dans le champ code du bon d'achat)

Le module supplémentaire est désormais disponible pour les Piaggio Si, Bravo, Boxer, Citta & Grillo.

Fidèle à notre slogan "il y a toujours quelque chose à améliorer"

Il y avait aussi quelque chose à « améliorer » pour les pilotes Piaggio Si, Bravo, Boxer, Citta & Grillo parmi vous.

En raison de la longueur extrêmement longue de la courroie des cyclomoteurs répertoriés, cela se produit

"Claquement de la courroie", ce qui signifie que la courroie frotte généralement contre le goujon arrière du kit de démarrage à tirette.

Contrairement à d'autres produits sur le marché, les goujons de nos kits de démarrage à tirette ne sont pas de conception hexagonale,

mais de conception mince et ronde pour minimiser ce problème.

Cependant, en raison de sa conception, la longue courroie provoque toujours une abrasion,

ce qui, dans le pire des cas, peut endommager la courroie.

La solution ici est le module supplémentaire en acier inoxydable fraisé CNC et revêtu de PVD de MCPROPARTS, unique sur le marché.

Remplacez simplement le goujon arrière du kit PSK existant par le module supplémentaire et montez-le avec la vis appropriée pour correspondre au boîtier du moteur.

Sont inclus dans la livraison :

1x module supplémentaire en acier inoxydable (1.4305) avec revêtement PVD noir

1x vis à tête fraisée M6 noire en acier inoxydable (1.4305) avec revêtement BZP pour le boîtier moteur d'origine, Mpone et MHR

1x vis à tête fraisée M6 noire en acier inoxydable (1.4305) avec revêtement BZP pour le boîtier du moteur Pollini Speed Engine & Evolution

Convient pour Si, Bravo, Boxer, Citta et Grillo

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