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Pour l'allumage à rupteur d'origine. Vis platinée avec support a visser sur divers cylomoteurs. Veillez de toujours changer le condensateur et les rupteur/vis platinées en meme temps. Condensateur Ducati 696 33 00 50, à visser, pour divers Puch ...
Bague de serrage d'une hauteur de 5 mm et montée sous la bague de roulement inférieure de nombreuses fourches. Cette bague ressort / bague de tolérance est serrée dans la bague inférieure afin qu'elle n'ait plus de jeu. Selon la fourche, vou...
Soufflet de fourche en caoutchouc, pour fourche Puch Permet de donner un bon look et protège également les joints et caches poussière. longueur : 115 mm Ø extérieur : 11.9 mm
Pilote de compteur de vitesse en fonte d'aluminium. Connexion avec des câbles de compteur de vitesse VDO M10 x 1 mm. Intérieur de la corde tachymétrique à 4 branches : 1.9 mm Entraînement de compteur de vitesse à cames 17 "avec moyeu...
Rétroviseur complet avec bride de fixation pour guidon universel 22mm, écrou, rondelles adaptées au montage par trou sur la poignée. Le rétroviseur peut être utilisé pour la gauche et la droite !! Surface miroir : Ø ...
Couvercle de volant d'inertie décontracté avec logo / écriture Puch. Le couvercle n'est pas complètement fermé comme les originaux. Ainsi, plus d'air arrive à ton allumage et l'ensemble chauffe moins. Convient à tous ...
Allumage VEC complet - Puch Maxi avec moteur E50 Avec l'allumage VEC, vous pouvez convertir votre allumage à vis platinée en un allumage électronique Convient à tous les cyclomoteurs Puch et Sachs avec allumage Bosch ou Ducati. ...
Rotor de rechange pour les moteurs PUCH / SACHS tournant à gauche. Bosch Replica 116mm avec 4 aimants, rotation à gauche pour allumage à vis platinée/rupteur Bosch comme par exemple : Sachs, Puch, Hercules, Zündapp, Kreidler etc. ...
Rondelle isolante puch couvercle d' allumage Rondelle isolante Puch qui est collé dans le couvercle d'allumage. Amortit le bruit du volant moteur. Ø intérieur : 62 mm Ø extérieur : 106 mm Épaisseur : 2 mm...
Complet avec plaque de fixation, bobine d'allumage, le condensateur et la bobine de lumière Comme le prix le montre déjà, il s'agit d'une plaque d'allumage de haute qualité. Cependant, si vous commandez également l'interrupteur Ducati et la ...
Pignon pour lanceur a tirette qui est utilisé si vous avez un allumage HPI et que vous souhaitez y monter un démarreur par lanceur Convient pour l'allumage HPI avec lumière (modèle 210) sur les moteurs E50. Livré avec 3x vis de fixation (M6 ...
Allumage avec volant moteur Puch 6V / 35W (tourne à droite ) Unité d'allumage complète qui se caractérise par le fait qu'elle fournit 35W au lieu des 15W d'origine. Cela signifie qu'il produit plus de lumière. Livré...
Couvercle de volant d'inertie décontracté avec logo / écriture Puch. Le couvercle n'est pas complètement fermé comme les originaux. Ainsi, plus d'air arrive à ton allumage et l'ensemble chauffe moins. Convient à tous ...
Jauges de calage 13 lamelles 0,05 - 1,00 mm Très pratique et indispensable pour mesurer l'écartement des vis platinées et de l'électrode de la bougie. Tailles : 0.05; 0.10; 0.15; 0.20; 0.25; 0.30; 0.40; 0.50; 0.60; 0.70; 0.80; 0.90; 1.00 mm
Jauges de calage 20 lamelles (0,05 - 1,00 mm) Très pratique et indispensable pour mesurer l'écartement des vis platinées et de l'électrode de la bougie. Tailles : 0.05; 0.10; 0.15; 0.20; 0.25; 0.30; 0.35; 0.40; 0.45; 0.50; 0.55; 0.60; 0.65; 0.70; 0.75; 0.80; ...
Pour l'allumage à rupteur d'origine. Veillez de toujours changer le condensateur et les rupteurs/vis platinées en meme temps. Condensateur à visser pour divers vélomoteurs comme Puch Maxi S ou N, Puch Supermaxi, Puch X30 Sport / Velux, Sachs 50/2, 5...
Livrée en tube aluminium. Graisse de haute qualité tout spécialement prévue pour les vis platinées/rupteur d'allumage. Point de fusion de la graisse à très haute résistance adhésive dans le températeure extr&ecir...
Disjoncteur avec câble de la marque Beru qui convient à la plupart des modèles Puch / Sachs. Bien sûr également adapté à d'autres modèles de cyclomoteurs équipés d'un allumage Bosch / Ducati. La dis...