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Jauges de calage 20 lamelles (0,05 - 1,00 mm) Très pratique et indispensable pour mesurer l'écartement des vis platinées et de l'électrode de la bougie. Tailles : 0.05; 0.10; 0.15; 0.20; 0.25; 0.30; 0.35; 0.40; 0.45; 0.50; 0.55; 0.60; 0.65; 0.70; 0.75; 0.80; ...
Butée caoutchouc de kick pour LML Star 125, Vespa Cosa, PK, PX, Rally, Sprint, Super en qualité OEM Le remplacement idéal pour les pièces d'origine usées ou défectueuses à un prix abordable. VNX-VLX-VBX-VNX5T-VNX2-VLX2-VS...
RMS fabrique des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Voici le pignon de compteur RMS (12 dents) pour Vespa PX 125 - 200cc. Si le compteur de vitesse n'affiche plus d...
Système d'échappement de chez Polini pour les modèles Vespa PX. Grâce à son apparence fidèle à l'original, qui ne se remarque pas directement, le système d'échappement est idéal pour la vie quotidienne ou les ran...
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Les tests de compression sont très couramment pratiqués par les mécaniciens des écuries de course afin d'optimiser les performances des bolides dont ils ont la charge. Au niveau du simple particulier, ils permettent de détecter certains problèmes de com...
Le fil de sécurité est souvent utilisé en course pour sécuriser (sceller) les vis importantes. Obligatoire dans la majorité des championnat vitesse 50cc, superbike, motocross, supermotard, rallye voiture, etc... Afin de pouvoir enrouler correctement le fil...
Freinfilet Loctite 243 résistance moyenne Les avantages * Adapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs (par ex., acier inoxydable, aluminium, surfaces plaquées) * Conçu pour tolérer une lé...
Le manomètre pour pneus 2 en 1 est un incontournable dans votre atelier. Le testeur de pression des pneus est placé le nez en premier sur la valve. Immédiatement après ce processus, l'écran affiche le numéro de pression en bar, PSI, kPa ou kg/cm...