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-Type : amortisseur oléopneumatique -Tige amortisseur Ø 12 mm en acier C43 - trempé et recuit -Piston en acier et bronze fritté -Nouveau système lamellaire en acier suédois -Patin de glissière du piston du type LUBRIFLON PTFE...
Quand la technologie fait la différence. Multivar : Le changement de vitesse sportif à l'accélaration inouie ! Un bijou à mettre dans votre scooter . Dommage qu'il n'est pas possible de l'exhiber, de toute façon il est parfait ! Projet&ea...
Le Leovince Scoot 4 Road est destinée aux scooters 125 et maxi-scooters équipés de moteurs 4T. Homologuée CE (Pas Suisse) Collecteur//coude et silencieux en acier AISI 304 soudures TIG. Afin d'en améliorer les performances tout en limitant le bruit, ...
Pignon de démareur électrique moteur Piaggio 125-250cc 4T Diamètre du gros engrenage : 41.6mm (41 dents) Diamètre du petit pignon : 28.15mm (14 Zähne) Longueur de l'axe : 77.2mm Cet article spécifique pour les modè...
Athena offre la plus large gamme de joints de rechange pour moteurs disponibles sur le marché, avec plus de 40 ans d'expérience dans ce domaine. Les kits de joints Athena sont entièrement conçus en Italie, avec une solide base de savoir-faire interne. ...
Variateur Polini Hi-Speed, maxiscooter Aprilia / Piaggio 125-150cc 4T Polini est un des leader en variateur sportif. La fluidité et la nervosité son meme légèrement supérieures au Malossi. La précision de l'ouverture reste très constante ...
La clavette d'embrayage RMS pour Vespa PX 80 - 200cc / T5 / Rally guider l'embrayage sur le vilebrequin, à remplacer impérativement par une nouvelle lors d'une révision de l'embrayage. Cale / demi-lune de RMS pour positionner la cloche d'embrayage sur le...