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Le filtre à huile doit être renouvelé à chaque changement d'huile. Il filtre la partie brûlée de l'huile, des débris métalliques et autres saletés. Par ailleurs le changement de filtre à huile et augmente la ...
Retrouvez ici cet accessoire Vespa à monter sur votre Vespa GTS / GTS Super 125 et 150cc. Ce cache est un accessoire de chez Piaggio pour apporter un look plus ''Rétro'' à votre Vespa moderne. ET4 125cc 4T AC 96 - 99 ZAPM04...
Procurez vous le kit embrayage Malossi Maxi Delta d=134 Vespa GTS / GTS Super / Medley 125-150cc (2017 -), embrayage complet haut de gamme de chez Malossi. Ce pack se compose de l'embrayage renforcé, Delta Clutch, et d'une cloche d'embrayage Wing Clutch Bell, véritable gage de per...
Garde-boue d'origine pour Vespa GTS 125 / 250 / 300cc en noir. Ce garde-boue est apprêté et peut donc être repeint de la couleur souhaitée. Numéro de pièce de rechange d'origine : 65102900R7
1 / 5 Résultats de traduction Résultat de traduction Remplacement d'origine de l'amortisseur 6PA560 6XA294 6XA340 6XA357 6XA394 Longueur : 348 mm Diamètre de montage supérieur : M8 x 1,0 Largeur de fixati...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...