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C'est une demi-poulie fixe travaillée aux diamants sur la surface d'adhérance de la courroie et avec l'angle recalculé afin d'augmenter ultérieurement le range de changement. Ce produit complète le Multivar et le rend incomparable. Etudié pour l...
Nous vous proposons le Variateur Malossi Multivar 2000 pour Piaggio Medley, Vespa GTS Super ie 4T LC Euro 4 à partir de 2017 125-150cc. Le Multivar de Malossi répond à toutes les exigences. Fraisé CNC à partir d'un alliage silicium-aluminium...
Pare-chocs de tablier avant Buzzetti chromé Vespa GT / GTS / GTV Pare-chocs de Buzzetti pour le garde-boue avant. Convient pour Vespa GT, GTS et GTV 125-300ccm. GT 60° 250cc 4T LC i.e. après 06 ZAPM45102 GT 125cc 4T LC après 03 ZAPM3110...
Garde-boue d'origine pour Vespa GTS 125 / 250 / 300cc en noir. Ce garde-boue est apprêté et peut donc être repeint de la couleur souhaitée. Numéro de pièce de rechange d'origine : 65102900R7
Bulle transparente d'origine pour Vespa GTS 125 / 250 / 300cc jusqu'à 2019 Ce pare-brise protège du vent et des intempéries. Numéro de pièce de rechange d'origine : 1B006494
Le filtre à huile doit être renouvelé à chaque changement d'huile. Il filtre la partie brûlée de l'huile, des débris métalliques et autres saletés. Par ailleurs le changement de filtre à huile et augmente la ...
Le nouveau LV NERO Inox Black répresente la synthèse entre tradition et modernité. Il combine le style classique LeoVince à l'innovation dans la recherche des materiaux les plus performants et légers. Compact Le corps du si...
Qu'elle soit 2 temps ou 4 temps, le choix de la bougie est crucial et dépend du véhicule et de l'utilisation. Les bougies d'allumage diffèrent selon plusieurs critères - longueur du filetage, diamètre du filetage et plage de chaleur. Caract&...