Collecteur d'admission spécial 28 mm adapté à divers montages souples (PWK, Kheihin, Mikuni, CP, PHBG) avec un espacement des trous de 60 mm.
Le carbu est dirigé vers l'arrière et ne dépasse pas trop, comme c'est le cas avec la plupart des produits comparables.
Ce qui évite d'endommager le carburateur en cas de chute et rend le tout plus discret.
Ce gicleur est particulièrement adapté aux gros carburateurs jusqu'à 28 mm.
Les manchon correspondants se trouvent ci-dessous dans l'article accessoires.
Hauteur de la douille : 72 mm (mesurée au point supérieur de la fixation en caoutchouc de l'adaptateur)
Ø intérieur : 28 mm
Distance trou pour caoutchouc adaptateur : 60 mm
(Adaptateur - manchon caoutchouc non inclus.)
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 20451
Avec réflecteur intégré. Modèle de basse qualité (éco) Pédales vélomoteur avec filetage 9/16'' = 14mm
Stock: En stockArticle No.: CC-17513
Vilbrequin Racing Puch automatiquequalité ECO. Pour ceux qui recherche avant tout le prix. Comme toute restauration ou customisation de cyclomoteur, le bas moteur doit être impérativement révisé et/ou renforcé pour éviter les vibrations qu...
Stock: En stockArticle No.: 34032
Kit de reparation, entretien pour vilebrequin des moteurs Puch E50. Roulement à bille haute vitesse et joints spy/simmer Puch Maxi 1vitesse automatqiue (moteur E50) Ces roulements et joints spy sont de qualité supérieure. Avec joint spy double lèvres...
Stock: En stockArticle No.: 521202
Ce raccord de pipe d'admission pour tous les big valve qui utilisent ce système a 2 trous. Disponible pour tous les carbus ! Manchon 2 trous : Espacement des trous : 60mm Connexion : 32-35mm (standard PWK petit corps)
Stock: Pas en stockArticle No.: SCT738
Segment de rechange pour le Piston SCT738. Rechange original VERTEX
Stock: En stockArticle No.: SCT162
Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 18534
Parfait en remplacement de l'ancien élément craquelé ou pour une modification de carbu montage rigide en carbu montage souple.
Stock: En stockArticle No.: 35801
Pipe admission 12mm, vélomoteurs Puch ZA50 (2 vitesses automatiques) Convient pour Puch X30 NG-2AH avec moteur ZA50. Fabriqué en aluminium. Très bien réalisée. Masse: Hauteur: 62mm Diamètre intérieur:...
Stock: En stockArticle No.: 18525
Orientée comme origine avec raccord pipe-cylindre rectangulaire. Pour tous carbu Dellorto SHA. Diamètre intérieur : 15 mm Diamètre extérieur: Ø 18.9 mm
Stock: En stockArticle No.: 18006
Cette pipe est prévue pour les carbus Bing et n'est pas adaptable avec les carbus dell'orto. (sauf personnalisation pour montage souple) Dimensions : Pour le cylindre Polini à clapets Puch Maxi 43.5 mm alu Diamètre attaque de connexion : 20 m...
Stock: En stockArticle No.: 39081
Joint entre carburateur et pipe d'admission Convient pour Bing 17+18, Puch Maxi LG1/LG2, Zundapp Belmondo Diamètre extérieur 23mm
Stock: En stockArticle No.: 22221
Pipe d'admission 17mm alu, vélomoteurs Puch MS / MV / VZ Collecteur d'admission de 17mm de qualité supérieure adapté aux cyclomoteurs Puch type DS / MV / VS / VZ / MS Dimensions: Diamètre intérieur : 17 mm Diamètre de c...
Stock: En stockArticle No.: SCT739
Pipe d'admission spécialement pour les Puch 2 Gang Automatique (Moteur ZA50 X30 NG-2AH) En 15mm modèle libre. Diamètre de l'attaque de fixation/connexion : Ø 20mm. Diamètre intérieur : Ø 15mm Espacement des tr...
Stock: En stockArticle No.: 39084
Collecteur d'admission spécial spécialement développé pour le 17mm Bing afin que le carburateur puisse exploiter tout son potentiel. Le collecteur d'admission s'adapte au moteur manuel à 2 vitesses Z50. Avec le logo Puch coul...
Stock: En stockArticle No.: 39925
Collecteur d'admission d'occasion adapté aux cyclomoteurs Puch Supermaxi LG2 sans pot catalytique, cylindre et carburateur. Convient si vous possédez un moteur Puch ZA50 sans pot catalytique !
Stock: En stockArticle No.: BYVM037.07
Pipe d'admission original 12mm, PUCH Maxi Pour les Puch Maxi S et N avec moteur E50 Diamètre intérieur : 13.2 mm Diamètre de la connexion : 20 mm Hauteur (de la base au milieu du trou) : 43 mm Espacement des trous : 38 mm