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Finalement, le fabricant Badass a mis sur le marché un cylindre en fonte grise de 41 mm. Les détails suivants concerne le nouveau cylindre sport : Alésage de 41 mm / surdimensionnement jusqu'à 43 mm possible Instructions de montage (...
Kit carburateur tuning pour votre Puch Velux avec moteur Z50. Extérieurement, il se distingue à peine du carburateur et de la pipe d'admission BING SRE d'origine. A l'intérieur, cependant, c'est un Ø de 17mm La pipe d'admission est discrè...
Vilebrequin standard Sachs 50/3 et 50/4 Pour moteur 3 et 4 vitesses Sachs. Unique différence avec le vilo Sachs 50/2 est la suivante : la soie possède un diamètre de 17mm Longueur de la soie côté allumage : 71.4 mm Dimensions de la so...
Robinet d'essence de qualité d'origine avec fonction de réserve. (fermé / ouvert / réservé) Se fixe à l'aide d'un écrou-raccord M12x1 mm. Des détails: Raccord fileté : MF 12 x 1 mm ...
Serre câble Ø 7x13mm pour freins, vélomoteurs Puch / universel vélo, moto Embout à visser / serre-câble pour divers câbles tels que les câbles de frein ou les câbles d'embrayage. Vis 6 pans et méplat de l'a...
Cale d'embase 1.0mm alu, Athena 45mm Puch E50 Cale/spacer pour relever votre kit Athena de 1mm et ainsi revoir les diagrammes et sortir plus de puissance. Montage avec joint papier et/ou pate à joint de qualité.
Pochette de joints haut-moteur 38mm, moteur vélomoteur Puch catalysé Kit de joint de cylindre Puch Catalysé (cylindre avec ailette radiale grosses) Contenu : joint de base du cylindre cylindre de culasse joint d'étanché...
Set de joint complet pour haut moteur des vélomoteurs Puch X30 NG-2AH ou Puch X30 Velux en diamètre 38 mm. Ce set contient: Joint de culasse Joint d'embase Joint d'admission Joint d'échappement
Joint de carter moteur / joint de carter d'une épaisseur de 0,4 mm qui sert à étancher les deux côtés du carter du moteur Z50. Ce moteur était monté d'origine sur les modèles Puch X30 NL / NS, Tigra et Alllegro. ASTUCE :...