Goujons serre cable M5 x 10mm, universel / rigidificateur de garde boue vélomoteurs

Renfort universel adaptable pour l'avant des vélomoteurs Pour renforcer et maintenir les gardes boue (roues de 17'' à 19'') Egalement dit "universel "   Longueur totale : 305 mm   Garde-boue - entretoise nécessaire pour monter le gard...

Garde-boue arrière universel pour cyclomoteurs en INOX (chrome), sans aucun trous. Tous les trous peuvent donc être percés à volonté.   Avec crochet à l'intérieur pour le passage des câbles, mais pas sur tout le ...

Fixation recommandée comme base d'adaptation ref.: 15311 Design très réussi qui fait encore école à l'heure actuelle ! Passe sur les fourches réf. :15300, 15325 et 20002 ou bien à l'aide des pattes de fixation 15311 sur la four...

Stabilisateur pour fourche hydraulique EBR référence 20015+ 20016 +15300 + 15325 + 15280 et 20016, 20017 Rigidifie le train avant ce qui procure une stabilité fortement améliorée et une tenue de route accrue   Dimensions : Longueur totale ...

Fixation recommandée comme base d'adaptation ref.: 15311 Design très réussi qui fait encore école à l'heure actuelle ! Passe sur les fourches réf. :15300, 15325 et 20002 ou bien à l'aide des pattes de fixation 15311 sur la four...

Protège des projections d'eau et autres saletés. Pour garder plus propre l'ensemble et aide à résoudre des problèmes d'allumage si votre véhicule prend l'eau au niveau de la bougie par temps de pluie.

Panneau arrière revêtu d'une peinture noire brillante. Convient pour Puch Maxi S, Supermaxi Lg1 et Lg2 arrière. À l'origine, ce garde-boue était soudé au cadre. Comme elles ont tendance à rouiller ou à se casser, nous prop...

Renfort universel adaptable pour l'avant des vélomoteurs Fixation de garde-boue chromée qui s'utilise sur les cyclomoteurs tels que : Puch Maxi, Puch Velux, Sachs 503, Sachs 502, Sachs 504, Tigra, Tour de Suisse. Bien entendu, le garde-boue s'adapte également &agrav...

Pour les perintures perso, ce garde boue arrière prêt à peindre vous fera gagner beuacoup de temps en ayant un très bon rendu. Le garde boue doit être soudé ou riveté par vous meme.

Garde-boue de roue avant en acier chromé (Inox) pour les cyclomoteurs Puch Maxi.   Convient aux fourches d'origine et Puch EBR, qui ont la fixation du renfort de fourche à l'intérieur.   Étant donné que ce garde-boue possè...