Ruban isolant d'echappement 2 pouce (50.8mm) x 10m, violet

L'échappement RMS Vespa est un échappement de qualité OEM, adapté aux Vespa 200cc. Cet échappement standard correspond au système d'origine en apparence et en performances, mais est un peu moins cher   (sans homologation)   ...

Vespa 160 GS Vepsa 180 SS

Ecrou 6 pans long M6 x 20mm

Système d'échappement de Polini pour les Vespa P200 E. Modèle Sport-Racing assorti au cylindre 208cc de Polini avec un design plutôt discret. Le silencieux avec enveloppe en aluminium est caché à droite sous le bloc moteur. Fonctionne &e...

Echappement discret avec augmentation des performances sur les bas et mi-régimes. Niveau sonore proche de l'origine   Passe sur les modèles suivants :   LML Star 125 2T / DLX / Via Toscana / Deluxe 125         &nb...

Les produits presto constituent la solution de réparation idéale et proposent ainsi une gamme la plus complète possible d'un seul fournisseur pour la préparation avant mise en peinture, la protection des dessous de caisse, le nettoyage, la protection et l'entretien a...

Manchon de sortie pour Vespa 50 / N / L / R / S / Special / 90 / 125 / PV / PK50 / S / SS / XL / XL2 / N / Rush / Automatica Aluminium, goujon fileté : 6mm, écartement des trous : 52mm   N° originine Piaggio: 157042 - 247033 - 990864 - 287148 (VMA2T / 600302 / 662...

Pot de rechange plus performant et construit selon le standard de qualité. Il offre de meilleures reprise un bonne allonge tout en gardant un niveau sonore très proche de l'origine.   VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC '82-'86 VESPA PK 80 S Lusso / Elest...

Bloc silent M5, pour utilisation universel et tous assemblage devant éviter les vibrations.   Longueur totale : 44.5 mm Longueur sans filetage : 15 mm Ø extérieur : 15,7 mm Longueur de filetage de chaque côté : 14 mm Ø fileta...

125cc nötig) VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86 (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90 (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC `90- (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC `91-`91 (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90 (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90 (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC `90- (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 XLS 50 V5S2 2T AC `86- (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86 VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC `85-`88 VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC `82-`84 VESPA PK100 XL 100 V9X2T 2T AC `86-`90 VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC `82-`85 VESPA PK125 ETS / Elestart 125 VMS1T 2T AC `84-`85 VESPA PK125 N NUOVO (FL) 125 VMX7T 2T AC `90-`91 VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84 VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC `86-`90 VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC `90- ">Échappement Polini pour Vespa PK 125. Cette version est parmi plus silencieuses sur le marché dans la catégorie des pots "sport". Il n'est bien entendu pas considéré comme un pot de comptétition car il n'est pas constuit dans cette optique. Il s...