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Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...
Supports d'admission Malossi d'Italie est l'un des principaux fabricants de pièces de tuning 2 temps sur le marché, les pièces de moteur Malossi se distinguent par la haute qualité de leurs matériaux et leur excellente finition. Le kit d'admissi...
Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur secondai...
Vergaser Dellorto SI 24/24E avec graissage séparé pour für Vespa 200 Rally / P200E / PX200 E / Lusso Le carburateur SI est installé à l'origine sur tous les modèles Vespa Largeframe (sauf le GS160 / SS180). Ils...
Système d'admission Malossi pour divers modèles de Vespa. Convient pour les : 136ccm sans clapet Carburateur: PHBL 24/25/TM 24 Détails : Diamètre d'admission : 24 mm Raccord carburateur : 30 mm ...
Filtre à air complet comme l'original pour 50 Special et autres modèles à petit châssis. Peut être conduit à volonté, si vous avez besoin de plus d'air, vous pouvez retirer un ou les deux tamis. Numéro de pi...
Boîte de filtre à air d'origine pour les modèles ET3. Boîtier robuste en tôle. IGM5318S Dimensions: 120x110mm H:38mm Trou intérieur : 35 mm Connexion: 63mm
Excellent petit coupe essence comme on en trouve sur les Ducati par exemple ! Très pratique et bien pensé il permet en un clin d'oeil de verrouiller votre arrivée d'essence. Longueur : 83mm Diamètre : 6mm
Carburteur de chez Dell`Orto SI 20.20D avec lubrification séparée pour Vespa 180 Rally / P80-150X / PX80-150E / Lusso / `98 / MY / `11 LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV ...