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Pignon d'occasion pour moteurs Minarelli V1. Monté contre l'engrenage Convient aux cyclomoteurs Fantic Issimo et Yamaha Yamy équipés d'un moteur Minarelli V1. Ce rochet est d'occasion mais en très bon état.
Circlip d'occasion qui sert à fixer le plateau de pression sur les moteurs Minarelli V1. Monté dans l'encoche de la cloche d'embrayage. Convient aux cyclomoteurs Fantic Issimo et Yamaha Yamy équipés d'un moteur Minarelli V1. Le clip est d'...
Machoires au composant organique très adapté aux usages citadin et régulier. (Contrôlez toujours vos dimensions de machoires originales avant de commander) Passe pour les moteurs minarelli courts des scooters suivants : Aprilia : Sonic ...
Filtre à air Dell'Orto SHA, vélomoteurs Fantic Issimo, Yamaha Yami (moteur Minarelli V1) Filtre à air de marque Malossi adapté aux cyclomoteurs Fantic Issimo et Yamaha équipés d'un moteur Minarelli V1. Se monte en combinaison avec un c...
Le 14/14mm Dell'Orto SHA est d'une construction compacte. Plus performant qu'un 12/10mm standard, il prendra place sur la plupart des vélomoteurs Vous trouverez toutes les pièces de rechange dans le catalogue papier ou sur notre site. Pièces identiques au Dellorto S...
Allumage complet d'occasion pour moteurs Minarelli V1, convient aux vélomoteurs Fantic Issimo, Yamaha Yamy équipés d'un moteur Minarelli V1. L'allumage est d'occasion et non testé. Bien sûr, la rainure de clavette, etc. est bonne et non cassée. C...
Avec ce kit vous obtenez ici le plus puisssant des kits pour Fantic. Il reste aussi un des seuls sur le marché. un pot sport et un carburateur de 17-19mm est conseillé. Robuste et performant comme on le connais de chez Polini Fantic Motor Issimo 50, Minarell...
Jeu de mâchoires de frein Galfer - Organic Standard convient par example pour: - Tomos - Piaggio Ciao jante à bâtons avant - Piaggio Zip 50 (2T) 1992-1994 3,0kW / 4,1PS SSL1T0001001 - Piaggio Zip 50 Zip 50 (2T) 25 km...
Pipe d'origine de reproduction fidèle et de haute qualité en plastique spécial. Remplace avantageusement l'ancienne, parfaitement calquée sur la pipe d'admission d'origine. L'origine constructeur ne se trouve plus depuis des années, c'est donc un...