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Poignée d'accélérateur en aluminium chromé à un prix absolument équitable. Très populaire auprès des cyclomoteurs de course et des scooters de course en raison de la longueur de course confortable. Guide-câble via roulea...
Robinet d'essence universel avec filetage M16, raccordement du tuyau d'essence vers le bas. Avec fonction de réserve. Produit stable avec levier en aluminium. R Filetage de connexion: M16x1mm Type de connexion: écrou union Positions: fermé / ouvert / r&...
Super qualité pour un prix de gros. avec maillons rapide. 128 maillons Cette chaine passe sur quasiment tous les vélomoteurs du marché comme Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Tomos, Kreidler, Peugeot 103, Alpa, Zündapp, Hercules, Tour de Suisse, Bonanza...
Maillon rapide inclus. 114 maillons Taille : 114 x 1/8'' x 1/2'' Chaîne pour divers cyclomoteurs tels que Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Piaggio Ciao, SI, Boxer, Tomos, Peugeot, Kreidler, Alpa, Zündapp, Hercules, Tour de Suisse, Bonanza, etc.
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Très jolies poignées avec déco flamming en gel. Evite les ampoule aux mains, assurent une excellente accroche au guidon tout en étant très réussie au niveau style !
Progrip est l'un des fabricants les plus connus de poignées en caoutchouc. Nous pouvons vous fournir leur gamme à haute qualité qui convient également pour les courses. Différents coloris disponibles
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Touche esthétique très moderne et efficace à la base pour éviter les cloques lors de conduite sportive ou Off-Road. Mousse de haute qualité de Stage6 pour les poignées de guidon sur les vélos d'enduro / cross. - Contenu de...
Poignées personnalisées pour cyclomoteurs et scooters. Un diamètre nettement plus grand que les revetements normaux. Un jeu de poignées se compose d'une poignée d'un diamètre intérieur de 22 à gauche et 24 mm à droite ...
Poignées standard comme celle montée à l'usine ! Souvent installées en usine par les constructeurs. Pour tous les cyclomoteurs et scooters. La paire de guidon se compose d'une poignée d'un diamètre intérieur de 22 ou 24 mm.