Roulements et joints spi de vilebrequin, scooter Vespa 125 Primaver ET3

Vilebrequin standard RMS Original Piaggio Vespa ET3 / PK 80 - 125cc / PV en qualité OEM. Presque identique à l'arbre standard, vilebrequin de remplacement idéal pouvant être installé sans autres modifications.   Numéro de piè...

Vilebrequin de course pour axes de piston de 15 mm. Finement équilibré et avec des manivelles révisées pour un meilleur remplissage et donc plus de performances. Indispensable pour les moteurs plus perfectionnés.   Vilebrequin pour axe de ...

Il s'agit du joint d'arbre RMS pour le vilebrequin (côté allumage) de la Vespa, 24 x 32 x 7 mm. Les joints de vilebrequin sont des pièces d'usure importantes et doivent être changés de temps en temps. Qualité OEM, remplacement parfait pour la pi&egrav...

Jeu de roulements + joint spi de vilebrequin "bleu RMS" Vespa PX 50 XL, adapté à tous les vilebrequins courants, aussi bien pour les configurations standard que sport. Les joints d'arbre correspondants sont inclus.   Veuillez vérifier au préalab...

Joint spi arbre d'entraînement pour Vespa PX80-200 E Lusso 2° / `98 `MY `11 / T5 / Cosa, 27x42x10x7 mm, noir intérieure   (R.O. 118058)   Convient pour les modèles suivants:   LML Star 125 2T / DLX / Via Toscana / Deluxe 125 L...

Roulements de piston, aussi appelés roulements d'axe de piston, pour une utilisation universelle avec des vilebrequins en de 23mm.   Le roulement d'axe de piston s'adapte sur les véhicule Piaggio 3 roues APE MP / TM / Car   PIAGGIO APE CAR P2-P3 220 1978-...

Pièces comprises:   1 Simmer 22.7x47x7/7.5mm 1 Simmer 27x37x7mm 1 Simmer 20x32x7mm   1 Oring 45mm 1 Oring 20mm 2 Oring 18mm 1 Oring 15mm 1 Oring 10mm

Jeu de roulements + joints d'arbre de vilebrequin RMS Vespa PX 125-200cc, adapté à tous les vilebrequins courants, aussi bien pour les configurations standard que sportives. Les joints d'arbre correspondants sont inclus. Veuillez vérifier au préalable la...

Racing vilebrequin / course 51mm / 97mm tige de piston / 20/20mm, M12 Racing vilebrequin avec 82mm masse (côté volant), 87mm masse (côté vanne rotative), tige de piston 97mm avec 2 trous de lubrification supplémentaire, le logement du joint d'huile 20mm, 20m...

Vilebrequin RMS Vespa GL / Sprint 150cc avec roulement d'axe de piston renforcé. La bielle est également renforcée afin que le vilebrequin puisse être utilisé non seulement avec des configurations standard, mais également avec des moteurs (pas trop f...