Courroie d'entraînement 53 dents, ILO G50 Piano

Selle de cyclomoteur à ressorts recouverte de similicuir noir et blanc. Convient uniquement aux cyclomoteurs Monark. Veuillez noter que le support de tube de selle est spécial et ne passe que sur les vélomoteurs Monark !

Caoutchouc pour l'acheminement des câbles, convient à tous les cyclomoteurs qui possèdent le moteur ILO ou JLO. Ce caoutchouc protège l'allumage de l'eau et de la saleté Dimensions :   Longueur: 30 mm Largeur: 20 mm Hauteur: 9 ...

Pour moteur JLO/ILO ou Puch MS / MV

Pour moteur JLO/ILO

Le pignon est très important dans le rôle la transmissions en général. Si on met un petit pignon (moins de dents) on augmente l'accélération tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) augmente la vitesse de pointe. Attention sur les moteurs d...

Le pignon est très important dans le rôle la transmissions en général. Si on met un petit pignon (moins de dents) on augmente l'accélération tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) augmente la vitesse de pointe. Attention sur les moteurs d...

Cylindre de 38 mm pour les cyclomoteurs ILO / JLO.   Diamètre Ø fixation  d'échappement : 24.85 mm Entraxe des trous de la pipe d'admission : 31 mm Distance trous de goujons diagonaux: 42 mm   La pochette de joints n'est pas inclu...

Plaquette d'immatriculation/homologation, vélomoteurs JLO/ILO Plaque vierge JLO. Reception par type, numéro de chassis doivent etre frappés soi-meme. JLO Rockwell G.m.b.H

Selle de cyclomoteur à ressorts recouverte de similicuir noir. Convient uniquement aux cyclomoteurs Monark. Veuillez noter que le support de tube de selle est spécial et ne passe que sur les vélomoteurs Monark !

Courroie AKOA crantée 25mm, pignon15, pour G50 JLO/ILO / Wildcat Pour moteur JLO/ILO   Courroie avec 44 denture, pour transmission moteur ILO / JLO Pour modèle allemand