service client: +41 (0) 62 956 80 91 Prix justes Achat sur facture ! Livraison gratuite dès 100.- (en Suisse) - Commande passée avant 17h00 - livrée le lendemain!
Jeu de joints de rechange pour cylindre à paroi large Akoa 38mm sport Les joints suivants sont fournis dans ce jeu de joints Joint de culasse Joint torique de culasse Joint de sortie Joint d'entrée Joint d'embase de cylindre
Joint situé entre le carburateur et la pipe d'admission. Son état est très important pour assurer une bonne étanchéité et ainsi donc des réglages plus stables. Adaptable sur les véhicules suivants : Alpa...
Capuchon de bougie moto, scooter, mobylette 50cc, 125cc et autres cylindrées. Comprend : 1 x Element en plastique 2 x caoutchoucs Couleur: noir Type: LB05E 5 kΩ Longueur: 51mm Largeur: 39,5mm Diamètre extérieu...
Maillon rapide inclus. 114 maillons Taille : 114 x 1/8'' x 1/2'' Chaîne pour divers cyclomoteurs tels que Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Piaggio Ciao, SI, Boxer, Tomos, Peugeot, Kreidler, Alpa, Zündapp, Hercules, Tour de Suisse, Bonanza, etc.
Bride 32mm pour pot d'échappement vélomoteurs Sachs/Kreidler Collier de fixation en acier zingué Ø 32 - 33mm pour pots d'échappement Plage de serrage: 32 - 33 mm
Garde-boue en blanc qui peut être monté universellement sur les motos ou vélomoteurs cross Un gros avantage de ce garde-boue est qu'il n'a pas encore de trous... Vous pouvez donc les percer vous-même exactement là où vous en avez besoin. ...
Mmagnifiquement chromé. Pour le montage du garde-boue et également pour augmenter la stabilité. Convient aux modèles tels que les cyclomoteurs Sachs 503 Tigra Caravelle et Puch X30 Tigra Pioneer. Dimensions: Hauteur totale : 215 mm &Osl...
Garde-boue universel pour les vélomoteurs en INOX (chromé) avec passage de câbles. Il y a seulement des trous pour la fixation pour laquelle il est prévu. La fixation/rigidificateur de garde boue est la réf suivante: SCT521
Garde-boue avant universel pour cyclomoteur en INOX (chrome) Le garde-boue ne comporte pas encore de trous. Tu peux donc les percer toi-même et éviter les trous inutiles. Les bords sont vissés tout autour et ne sont donc pas tranchants. Tu trouveras l'...
Fixation recommandée comme base d'adaptation ref.: 15311 Design très réussi qui fait encore école à l'heure actuelle ! Passe sur les fourches réf. :15300, 15325 et 20002 ou bien à l'aide des pattes de fixation 15311 sur la four...
Garde-boue arrière universel pour cyclomoteurs en INOX (chrome), sans aucun trous. Tous les trous peuvent donc être percés à volonté. Avec crochet à l'intérieur pour le passage des câbles, mais pas sur tout le ...
Fermeture en caoutchouc / couvercle en caoutchouc idéal pour sceller les trous d'un diamètre de 9 à 10 mm. Que ce soit un trou dans une lampe ou dans un garde-boue. Avec un tel bouchon, celui-ci peut être simplement fermé. ...
Universellement utilisable pour le garde-boue arrière ou avant. Cela permet à de nombreux renfort de garde-boue d'être serrées et fixées au garde-boue. Bien sûr, il peut également être utilisé universellem...
Indispensable pour rigidifier le train avant noir. Passe uniquement en rechange avec la fourche qui possède les supports de fixation. Sinon il vous faudra en adapter. Pour les autres fourches par ex. EBR, des modifications doivent être apportées. Num&e...