Silencieux Fuego noir pour coude 28mm, universel vélomoteurs

Pot typé détente en acier chromé d'apparence discrète. Très bonne vitesse de pointe mais couple moyen. Niveau sonore faible pour ce style d'échappement.

Échappement sport Puch Maxi N - version sport avec embout spécial. Pour cylindre avec canal d'échappement incliné ! Look de folie facon ancienne école / old school ! Un must have pour chaque cyclomoteur. Disponible exclusivement chez nous ! R...

Silencieux type cigare mieux étudié que l'original et utilisable de manière universelle avec des coudes de 28mm. Contre cone interne pour accentuer l'effet détente et procurer une puissance plus forte. Bien sûr le top c'est également la discr&eac...

bonne qualité.   Excellent son et look custom imparable   L'échappement possède un support qui s'adapte parfaitement aux modèles Puch Maxi S et Puch X30 Sport.   Un support d'échappement supplémentaire devrait être utilisé selon les cas avec le Puch Maxi N -> voir les accessoires.   Les vis de fixation assorties, les joints et le même échappement laqué en chrome se trouvent ci-dessous dans les accessoires.   Diamètre extérieur du coude : 28,5 mm Diamètre intérieur du coude : 24 mm Diamètre du silencieux : 60 mm Longueur totale d'échappement : 85,5 cm ">Pot d'échappement latéral "side Pipe" 28mm noir (soudé), vélomoteurs Puch Échappement Puch Sidepipe soudé et donc certainement étanche. Fabriqué en Europe -> bonne qualité.   Excellent son et look custom imparab...

Échappement de 22 mm adapté à Puch Maxi S et N (pas Supermaxi). Le pot d'échappement se distingue par sa qualité et son faible niveau sonore. Il s'agit d'un produit original du fabricant ! Avec les numéros de type CH : 349.1.16.000.2 et l...

Coude déchappement 32mm, Peut être utilisé pour les montage du pot à droite.

Réplique du tuyau d'échappement pour tous les modèles Puch Maxi LG1 et Supermaxi LG2 (catalyseur Puch Maxi LG1/LG2).   Le collecteur thermolaqué et comme l'original.   Le coude peut, par exemple, être soudé sur un silencieux mai...

Après le succès de son grand frère, le R500, RHR Exhaust a continué de travailler et a cherché un moyen de fournir plus d'espace pour les jambes en position assise et plus de sécurité en cas de chutes et prise d'angle extrêmes en courbe. ...

Pot d'échappement en acier chromé avec n° de série : 345.1.16.500.0 / 600.0 / 700.0 et logo PUCH

RHR Exhaust a eu une super idée, ils ont ajustés et ressoudé le célèbre Puch Proma Circuit spécialement pour les courses sur circuit. (ne frotte pas par terre meme lors de prises d'angle très sérieuses) En plaçant le corps de po...