Poignée Piaggio Old School noir

Poignée universelle en caoutchouc pour cyclomoteurs, scooters et motos. L'ensemble se compose de 1 poignée d'un diamètre de 24 mm et 1 poignée d'un diamètre de 22 mm Pour une Vespa ou un cyclomoteur à vitesses manuelles qui nécessite...

Poignées custom de gros diamètre. Custom Griffe mit grossem Durchmesser und verchromten Endkappen., dadurch liegen die Griffe gut in der Hand.   La paire contient une poignée de Ø24 intérieur (poignée de gaz) et une Ø22 mm (c&oci...

Poignées de guidon en caoutchouc gris décontractées dans le style original des anciennes poignées qui étaient souvent installées sur les cyclomoteurs. Par exemple sur les premiers modèles Maxi N ou sur de nombreux types Sachs. A cette &ea...

Embouts et rondelles de rechange pour poignées STR8 CNC, noir-blanc

Très jolies poignées avec déco flamming en gel. Evite les ampoule aux mains, assurent une excellente accroche au guidon tout en étant très réussie au niveau style !

Poignées caoutchouc MAGURA pour les anciens PUCH et SACHS automatiques. Ne passe pas pour les modèles à vitesses manuelles.

Poignées de guidon en caoutchouc gris décontractées dans le style original des anciennes poignées qui étaient souvent installées sur les cyclomoteurs. Par exemple sur les premiers modèles Maxi N ou sur de nombreux types Sachs. A cette &ea...

Poignées standard comme celles souvent installées en usine Pour tous les cyclomoteurs et scooters.   L'ensemble se compose de 1 poignée d'un diamètre intérieur de Ø24 mm et 1 poignée d'un Ø22 mm   Griffe custo...

Poignée de chez le géant DOMINO. Très confortables, elles sont aussi très appréciées des coureurs qui lui trouve feeling au guidon agréable et finesse.   De type universelle en 22 et 24mm, noir/rouge

Poignées ProGrip 801, jaune - bleu fluo La partie interne est relativement dure et offre stabilité et adhérence au guidon, un mélange intermédiaire aux extrémités améliore la manipulation et l'extérieur est doux et gélati...