Boulon de réparation idéal pour les goujons de cylindre Puch. Il peut bien sûr aussi être utilisé de manière universelle.
Si ton filetage d'origine est arraché, tu as ainsi la possibilité de le percer à M8 et de tailler un nouveau filetage.
Le boulon dispose d'un filetage M8 à une extrémité et le reste du boulon continue avec un filetage M6 (comme l'original Puch).
Un produit cool avec lequel tu peux sauver ton carter.
Tu trouveras un taraud dans les accessoires ci-dessous.
Si ton carter moteur ne peut plus être sauvé, nous te mettons en lien ci-dessous les nouveaux carter Akoa.
Dimensions :
Longueur : 106 mm
Ø du filetage à l'arrière : M8 x 13 mm
Ø filetage avant : M6 x 18 mm
Ø boulon : 6 mm
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 35951
Douille spéciale pour l'axe de pédalier en laiton. Résiste aux charges les plus élevées, donc pour ceux qui veulent être sûr de la fiabilité et de l'efficacité de leur système de pédalier en cas de besoin.  ...
Stock: En stockArticle No.: SCT253
Garde boue en acier apprêté en noir avec forme arrondie. Prêt à peindre de la couleur de votre choix ou à laisser tel quel avec une couche de vernis transparent. Pour l'avant des vélomoteurs en roue de 17". Légères adaptati...
Stock: En stockArticle No.: BY450.00
Rotor / Volant magnétique reproduction, ROTATION DROITE, moteur PUCH/SACHS Dimensions : Diamètre extérieur: 116,4 mm Diamètre intérieur: 90,5 mm Hauteur: 36 mm Cône: 14,5 - 12 mm Ce volant passe sur les mod&...
Stock: En stockArticle No.: A4513
Pour volant d'allumage. Filetage : M10x1mm Ecrou très intéressant avec son rebord intégré
Stock: En stockArticle No.: 16576
Pour vélomoteur Puch. Cache allumage en acier thermolaqué avec emblème Puch Passe pour divers vélomoteurs Puch comme Maxi S, Maxi N, Supermaxi LG1/LG2, X30 Sport NS/NL et Puch X30 N-2A
Stock: En stockArticle No.: NM328.30
Vis cruciforme M4 x 10mm
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: SM406.390
Au détail. Segment pour cylindre réalésés. Pour Puch Supermaxi calataysés (cylindre avec grosses ailettes) Taille : 39.0x1.5mm
Stock: En stockArticle No.: 35374
AKOA produit ce magnifique vilebrequin masse pleines avec bielle renforcée adapté aux moteurs Puch automatique type E50. Haute qualité et précis, qui a fait ses preuves dans divers tests. A été conçu pour une utilisation dans les moteurs avec...
Stock: En stockArticle No.: 33065
Ecrou hexagonal 1,5xd de hauteur DIN 6331, acier 10, non allié Hauteur: 9 mm SW10 Pas 1 mm
Stock: En stockArticle No.: SCT378
Pour les divers vélomoteurs PUCH. Qualité supérieure. Diamètre intérieur : 43mm Epaisseur : 0.33mm
Stock: En stockArticle No.: 34767
Joint d'embase (1.50mm) pour embase PUCH Maxi S et N / X30 NL-NS/Sport Epaisseur du joint : 1.5mm
Stock: En stockArticle No.: 5148
Minarelli AM6 d'engrenage Minarelli AM6 arbre balance Derbi d'engrenage (EBS050 / DB50B0) Bye Bike d'engrenage
Stock: En stockArticle No.: 34731
Pochette de joint, vélomoteurs Puch Supermaxi catalysé Pour le haut moteur des Puch Supermaxi LG1 & LG2 (modèle avec catalysateur) Le set de joints contient : - Joint de culasse - Joint d'embase - Joint d'admission - Joint d'éch...
Stock: En stockArticle No.: 36121
AKOA produit ce magnifique vilebrequin masse pleines avec bielle renforcée adapté aux moteurs Puch automatique type E50. Haute qualité et précis, qui a fait ses preuves dans divers tests. A été conçu pour une utilisation dans les moteurs avec...
Stock: En stockArticle No.: 96.VM447.00
Piston d'origine Puch 38mm de rechange. N° 4 Sur le cylindre d'origine il y a un numéro frappé sur le cylindre, veuillez le relever attentivement et commander le numéro adéquat. (le numéro se trouve soit sur le plan de joint de culasse soit sur le plan...
Stock: En stockArticle No.: 35166
Piston d'origine Puch 38mm de rechange. N° 1 Sur le cylindre d'origine il y a un numéro frappé sur le cylindre, veuillez le relever attentivement et commander le numéro adéquat. (le numéro se trouve soit sur le plan de joint de culasse soit sur le plan...