Boulon de réparation idéal pour les goujons de cylindre Puch. Il peut bien sûr aussi être utilisé de manière universelle.
Si ton filetage d'origine est arraché, tu as ainsi la possibilité de le percer à M8 et de tailler un nouveau filetage.
Le boulon dispose d'un filetage M8 à une extrémité et le reste du boulon continue avec un filetage M6 (comme l'original Puch).
Un produit cool avec lequel tu peux sauver ton carter.
Tu trouveras un taraud dans les accessoires ci-dessous.
Si ton carter moteur ne peut plus être sauvé, nous te mettons en lien ci-dessous les nouveaux carter Akoa.
Dimensions :
Longueur : 106 mm
Ø du filetage à l'arrière : M8 x 13 mm
Ø filetage avant : M6 x 18 mm
Ø boulon : 6 mm
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 35951
Douille spéciale pour l'axe de pédalier en laiton. Résiste aux charges les plus élevées, donc pour ceux qui veulent être sûr de la fiabilité et de l'efficacité de leur système de pédalier en cas de besoin.  ...
Stock: En stockArticle No.: SCT253
Garde boue en acier apprêté en noir avec forme arrondie. Prêt à peindre de la couleur de votre choix ou à laisser tel quel avec une couche de vernis transparent. Pour l'avant des vélomoteurs en roue de 17". Légères adaptati...
Stock: En stockArticle No.: BY450.00
Rotor / Volant magnétique reproduction, ROTATION DROITE, moteur PUCH/SACHS Dimensions : Diamètre extérieur: 116,4 mm Diamètre intérieur: 90,5 mm Hauteur: 36 mm Cône: 14,5 - 12 mm Ce volant passe sur les mod&...
Stock: En stockArticle No.: A4513
Pour volant d'allumage. Filetage : M10x1mm Ecrou très intéressant avec son rebord intégré
Stock: En stockArticle No.: 16576
Pour vélomoteur Puch. Cache allumage en acier thermolaqué avec emblème Puch Passe pour divers vélomoteurs Puch comme Maxi S, Maxi N, Supermaxi LG1/LG2, X30 Sport NS/NL et Puch X30 N-2A
Stock: En stockArticle No.: NM328.30
Vis cruciforme M4 x 10mm
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 39446
Protection décorative pour différents modèles de Puch. Le capuchon de protection est utilisé pour protéger le décompresseur de la saleté et des chocs. Nous achetons cette pièce de rechange NOS neuve de notre fournisseur....
Stock: En stockArticle No.: 35793
Culasse 38mm 50cc avec emplacement pour décompresseur. Occasion en bon état Passe pour les cylindres origine et sport en 38mm (50cc) Pour Puch Maxi N et S, Puch X30 Livrée sans la soupape de décompresseur !!!!
Stock: En stockArticle No.: BY014.30
A8046 Cale de position (Woodruff) pour volant d'allumage, boîte de vitesse Beta etc. Convient entre autres pour Puch, Sachs, Beta etc... 1 pièce. Dimensions : 9 x 3.7 x 3 mm
Stock: En stockArticle No.: NM355.40
Idéal au endroits où l'on démonte souvent pour éviter d'abîmer le filetage (par exemple vis de pipe d'admission ou pot d'échappement)
Stock: En stockArticle No.: 18142
Contient : joint d'embase, joint de culasse, joint d'admission, joint de pot.
Stock: En stockArticle No.: 96.VM001.00
Decompresseur compl. Puch
Stock: En stockArticle No.: 18301
Bague d'étanchéité d'arbre avec 2 lèvres d'étanchéité (doubles lèvres) qui s'installe à 2 endroits sur le Puch: - Côté allumage vilebrequin de l'ancien modèle / côté allumage vile...
Stock: En stockArticle No.: 35025
Set complet pour révision du moteur Puch automatique type E50. Ce moteurs sont montés sur les Puch Maxi modèle N et modèle S 1 x Pochette de joint Puch Maxi E50 1 x Palier de cloche d'embrayage Puch E50, 17/15/21.5 mm 1ère qualti&eacu...
Stock: En stockArticle No.: CC-17513
Vilbrequin Racing Puch automatiquequalité ECO. Pour ceux qui recherche avant tout le prix. Comme toute restauration ou customisation de cyclomoteur, le bas moteur doit être impérativement révisé et/ou renforcé pour éviter les vibrations qu...
Stock: En stockArticle No.: 18303
Les vilebrequins Puch E50 catalysé sur roulement à rouleaux et ne possède psu la place pour monter les roulement de largeur 12mm. Les nouveaux moteurs Puch E50 sont montés du côté embrayage avec un roulement 6203 spécial dont la bag...