Engrenage Polini secondaire Piaggio Ciao / SI Variateur Z=11/46

Avec les engrenages secondaire Polini et la primaire Polini le rapport est de 12,8:1. Ne passe que pour les modèle vario, (pas pour mono à poulie)

Ressorts d'embrayage plus rigide dans 3 différents degrés de dureté. La vitesse de rotation détermine la phase d'accroche de l'embayage, elle peut être ajustée à la vitesse du rendement maximal du moteur avec ces ressort de dureté ...

Le rapport de démultiplication 1:10.4 est presque identique à la transmission 10.5:1 d'origine. Rapport allongé. Pour les CIAO et SI vario Jeu d'engrenages pour la boîte de vitesses spécial vario pour Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Ce groupe e...

Réplique de l'embrayage 0,8 cv avec Ø 66 mm pour les cyclomoteurs Piaggio tels que Ciao, SI, Bravo et de construction identique avec mono engrenage et roues à rayons de 17". Aussi connu sous le nom de «gros embrayage», car il offre un rapport de d&...

Pour les variateurs Racing Malossi, Polini et Pinasco. Jeu de poulies de variateur Ø90mm acier fraisé CNC pour tous vélomoteurs Piaggio Ciao / SI avec vario Adaptable sur les vélomoteurs avec moteur Piaggio comme  Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer et  G...

MC Belt, autrefois uniquement retenu par les spécialistes comme une solution au problème ennuyeux des courroies de variateur avec les longueurs et les tailles des poulies de votre propre véhicule. Les courroies trapézoïdales MCBELT de MC sont désormai...

Embrayage d'origine 1,2CV Ø 55/56mm complet Piaggio Ciao. Embrayage d'origine pour les cyclos Piaggio comme les Ciao, SI, Bravo, Grillo, Eco, Gilera et autres modèles avec transmission par poulie et roue en 16" coulée.   Diamètre extérieur de...

Cloche embrayage Malossi Wing Clutch Bell Piaggio Ciao / Si  (modèle pour vario)

Cloche d'embrayage fraisée CNC. Pièce issue de la recherche en compétition. Réalisée complètement en acier C40 de haute qualité   Livrér nu, sans machoires de démarrage   La carrosserie latérale...