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Voici un carbu Bing type SRE identique à l'origine extérieurement, mais en 15mm ! Le top du top coté discrétion ! De plus il assure plus de puissance et de refroidissement interne pour les kits ! 15:15 Les carburateurs sont maintenant très connus...
Actuellement le kit le plus performant sur moteur TOMOS d'après nos derniers test. Fonderie alu traité nikasil, lumières parfaitement retravaillées, échappement et admission, il s'avère plus poussé que le Airsal en affichant la même fia...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Actuellement le kit le plus performant sur moteur TOMOS d'après nos derniers test. Fonderie alu traité nikasil, lumières parfaitement retravaillées, échappement et admission, il s'avère plus poussé que le Airsal en affichant la même fia...
La chaîne est livrée avec le maillon rapide. Nous avons sélectionné cette chaîne pour sa solidité et sa conception vraiement réussie. Le prix est très bien placé pour un tel article.
Son confort, son ergonomie, ainsi que son look en font une poignée très recherchée chez les conducteurs sportifs. Pro Grip produit parmis les meilleurs qualité de poignée sur le marché. Ici le modèle 732 construit avec l'aide des pi...
Modèles 6 Transfers. Plus performant que le 3 transferts. Kit cylindre pour Bye Bike avec 39,9 mm (50 cc) et 6 ports de transfert. Pour le montage, vous avez besoin de l'échappement réf. 720406/720407 Avec cette spécification, vous obtiendr...
Avec le variateur Multivar de Malossi vous pouvez profiter de tout de force du moteur! C'est égal avec laquelle combinaison de kit cylindre-piston, échappement et carburateur. Mais vous devez choisir correct le poids de gallets de variateur et le ressort en arrière. ...
Permet d'effectuer des modifications sur la hauteur des lumières dans le cylindre en vue de meilleures performances. Avec cette plaque, le cylindre peut être réhaussé de la quantité souhaitée suivant l'empillage réalisé. Les diagram...
Volume de chambre et taux compression type sport. Plus de puissance sur toute la plage d'utilisation. Mettez au minimum de l'essence 98 octane. (octane booster recommandé pour les plus connaisseurs)
Joint en alu de 1.0 mm pour la culasse Bye Bike. Permet donc de régler le squish/volume de chambre sans modifier les diagrammes. Résistant et parfaitement étanche (ajouter légèrement de la pate à joint pour parfaire le montage) ...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Modèle libre pour gagner de l'accélération et de la vitesse Pot d^échappement pour Bye Bike version 30 km/h libre sans bridage mais avec catalysateur Attention : Ce pot passe seulement sur le cylindre original réf. 720015 Espacement ...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Clapet d'admission carbone Doppler Racing, Peugeot 103/Puch*/ TOMOS Membrane de très bonne qualité du fabricant Doppler. Socle en alu eloxé et lamelle et carbone véritable. Performances en hausse ! * PUCH : passe seulement pour le kit Polini 43,5mm !!!! ...
Malossi V1 0,3mm carbone. Les clapets éffrités ou cassés diminuent fortemennt la puissance. Il est conseillé de vérifier leurs étanchéité et le cas échant les replacer. Membrane de chez Malossi pour Bye Bike, Tomos et...