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Pipe libre pour Tomos adaptable pour les carburateur Dell'Orto SHA 14,15 et 16mm. Pour fixer la carburateur convenablement vous devez posséder la douille étanche de la référence suivante : 83036. Commandez la douille en même temps pour tout avoir.
Échappement sport de Tecno. Pot d'échappement type détente recouvert de vernis transparent. Le silencieux est en aluminium mat Diamètre extérieur du coude : 28 mm. Selon le modèle, un support d'échappement doit êt...
Actuellement le kit le plus performant sur moteur TOMOS d'après nos derniers test. Fonderie alu traité nikasil, lumières parfaitement retravaillées, échappement et admission, il s'avère plus poussé que le Airsal en affichant la même fia...
Le carburateur type SHA de chez Dell'Orto est un classique connu depuis des dizaines d'années. Il assure un montage simple, rapide, augmente le remplissage et le refroisissement interne. De meilleures perfromances sont en vue. Vous trouverez également toutes les piè...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Pot d'échappement pour le Bye Bike avec les kits cylindre: réf. 720000 réf. 720020 réf. 720020 Attention: Un montage avec le kit original vélomoteur (30 km/h) n'est pas possible (Distance trous pour fixation cylindre: 46...
Boitier d'allumage Malossi avance variable avec possibilité de choix entre le mode "bridé" et le mode "libre" via un interrupteur, sans limitation de tours. Pour les moteurs avec stator à 5 bobines avant 2004 Euro 0-1 type moriyama. Attention : pour ...
Démarreur à tirette entièrement prêt à monter pour ton Bye Bike. Ne peut être monté qu'avec les allumages MVT Premium et DD ( rotor interne ! ) Plaques d'adaptation spéciales en aluminium fraisé CNC pour que le syst&egra...
Avec le variateur Multivar de Malossi vous pouvez profiter de tout de force du moteur! C'est égal avec laquelle combinaison de kit cylindre-piston, échappement et carburateur. Mais vous devez choisir correct le poids de gallets de variateur et le ressort en arrière. ...
Permet d'effectuer des modifications sur la hauteur des lumières dans le cylindre en vue de meilleures performances. Avec cette plaque, le cylindre peut être réhaussé de la quantité souhaitée suivant l'empillage réalisé. Les diagram...
Pignon d'entraînement d'origine 14 adapté à tous les Bye Bikes. Type 415 Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vite...
Clapet d'admission carbone Doppler Racing, Peugeot 103/Puch*/ TOMOS Membrane de très bonne qualité du fabricant Doppler. Socle en alu eloxé et lamelle et carbone véritable. Performances en hausse ! * PUCH : passe seulement pour le kit Polini 43,5mm !!!! ...
Malossi V1 0,3mm carbone. Les clapets éffrités ou cassés diminuent fortemennt la puissance. Il est conseillé de vérifier leurs étanchéité et le cas échant les replacer. Membrane de chez Malossi pour Bye Bike, Tomos et...