Vis raccord M9x1.00 conduite essence, vélomoteurs Solex

Pour VeloSolex. Armature de protection poru le phare arrière

Joint de culasse au détail pour les Solex 330-45cc

Partie intérieure du feu arrière du Solex 3800. Avec le temps, le contact du feu arrière peut griller ou s'oxyder. Avec ce composant, vous pouvez remettre votre feu arrière en forme.

Segment en  40 mm x 1,25 mmde rechange pour le kit cylindre réf. 19800. Livrés par paire (2pcs))

Set de révision pour levier de décompression Solex 2200 et 3800. Contenu de la livraison selon la figure 1.   Au lieu du kit de réparation, il existe également un kit complet avec une poignée. Vous pouvez le trouver sous les accessoires ci...

Rotor d'allumage (volant d'inertie) Solex 1700 / 2200 / 3300 / 3800, rotor de rechange pour l'alternateur / l'allumage de divers modèles Solex. Le rotor correspond à l'original et peut être remplacé facilement.   Visuellement, les volants d'iner...

Belle sonnette chromée avec logo Solex blanc sur fond noir.   Diamètre extérieur: 55mm

Jeu de direction complet (roulement de tête de direction) pour anciens Sachs, Peugeot 103 et Velosolex.   Filetage : 1 pouce = 25,4 mm Pas : 24 fils par pouce = 1 058 mm Diamètre de montage du tube de direction dans le cadre : 30,05 mm Diamètre int&e...

Condensateur à visser pour divers modèles Solex 2000, 3800, 5800 Pour un montage/réparation en règle, commandez en meme temps les vis platinées/rupteur (réf. 19412)   Cosse de trou de montage : Ø 4,7 mm Condensateur...

Câble de frein pour divers cyclomoteurs d'un diamètre de 2,0 mm et d'une longueur de 2,2 m. Câble intérieur (frein) pour divers cyclomoteurs tels que Puch, Piaggio, Sachs, Pony, Rixe, Puch Maxi, Zundapp, Solex, DKW, etc.   Dans les accessoires, vous tr...