Vis à tête fraisée surélevée (fendue) M6 x 40 mm I galvanisée

L'écrou en tôle est la solution idéale pour les tôles dans lesquelles la possibilité de taraudage n'est pas possible en raison de la faible épaisseur. Il est simplement mis sur la feuille. Aucun outil spécial n'est requis pour l'assemblage. ...

Couvercle en chrome qui s'adapte sur les têtes de vis à six pans creux M6 / Allen. Donne une excellente finition. Pour proteger enjoliver les tête de vis.   Prix ​​par pièce.

Vis à six pans creux 5x30 mm zinguée.

Rondelle ressort galvanisée ! Pour vis de 7mm de diamètre.

Goujon d'une longueur de 35 mm et d'un filetage M7. Ce goujon se trouve souvent sur différents modèles de Vespa.   Les alternatives (longueur) sont en bas de page

Goupille 1.6x32mm pour la valve déco de vélomoteurs Piaggio Ciao, Si par ex. ou universelle pour assurer vos axe de roues, pignon etc.

Bagues de fixation d'arbre (adaptées aux gorges de Ø 12 mm)

Ecrou spécial M6 x 1 qui était monté d'origine sur les modèles Solex. L'écrou M6 a une ouverture de clé de 9 mm. Le standard serait de 10 mm.   Utilisé par exemple pour le cylindre d'origine

Vis à tête plate avec un filetage M4x8mm. Peut bien sûr être utilisé de manière universelle ainsi que pour fixer le rupteur sur des modèles Piaggio tels que Ciao, SI, Boxer, Bravo etc.

Au détail. 1pcs   Vis M6 x 40 mm qui est nécessaire 5x pour les moteurs de cyclomoteurs Piaggio pour visser les deux moitiés du boîtier ensemble.   Comme l'original, bien sûr avec le stock. La vis d'origine montée en usine av...