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Résiste aux intempéries et d'une matière spécialement conçu pour adhérer sur les pneus. Auto, motos, cyclos etc... Dispo en blanc. bleu, rouge et jaune
Poignée d'origine complète, droite, Domino noir, Piaggio Ciao / SI Commodo complet DOMINO avec levier de frein (version longue) en aluminium laqué en noir. Levier plastique. Pour les vélomoteurs Piaggio Ciao / SI années 1988 - 1992 La li...
Courroie 9,5 x 960 mm pour PIAGGIO CIAO Mono. Courroie trapézoïdale 9,5 x 960 mm pour PIAGGIO CIAO Mono. Convient à tous les Ciao avec poulie mono. La longueur 960 mm s'adapte aussi bien aux nouveaux modèles avec roues coulées 16" e...
Embout/butée de cable de frein arrière Piaggio Ciao/Solex Au détail (1pce) Douille spéciale avec déport Dimensions : Diamètre intérieur (gros) : 6 mm Diamètre extérieur (gros) : 7 mm Dia...
Pour les vélomoteurs suivants : PIAGGIO VESPA CIAO / BRAVO / SI / GRILLO / BOXER / GILERA CITTA EC1 (Eco1) Avantage Plus de stabilité Moins de vibrations Durée de vie des roulements fortement augmentée. ...
Afin de remonter votre haut moteur, voici la pochette de joints torique du cylindre Stage6 R/T 70cc/95cc. Après chaque démontage de votre cylindre, pour un entretien périodique du piston, une surchauffe ou une simple vérification il est obligatoire de...
Choisissez bien selon le dôme monté d'origine (inscrit sur le cylindre) Dôme retravaillé pour obtenir de diagrammes plus haut que la monte originale (127-192°). Avec ce dôme vous vous situerez aux envrion de 130-194°. Il comprend la bougie r...