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Joint de carter moteur / joint de carter d'une épaisseur de 0,4 mm qui sert à étancher les deux côtés du carter du moteur Z50. Ce moteur était monté d'origine sur les modèles Puch X30 NL / NS, Tigra et Alllegro. ASTUCE :...
Kit visserie complet pour moteur Puch X30 Z50 vitesses manuelles Pack visserie complète pour Puch X30 avec moteur Z50 Contient toute la visserie adéquate. Qualité : acier zingué
Jeu de plaques de pression pour démarrage pour les modèles Puch Maxi E50. 2 plateaux de pression d'embrayage sont livrés avec un roulement. afin que vous puissiez choisir celui qui doit être installé. Bien sûr, le roulement doit être convert...
Avec segment L Adaptable sur le kit cylindre Ø41mm, Puch X30 Velux refroidit par turbine/ventilateur à 2 vitesses automatique Diamètre extérieur D1: 40.94 mm Hauteur totale : 49.3mm Diamètre de l'axe de piston D: 12 mm
Piston complet Meteor Ø38,50mm, pour cylindre réalésé, Puch Supermaxi type catalysé Piston surcôte pour cylindre réalésé Avec un segment de piston de 1,5 mm Diamètre extérieur : 38.50 m...
Piston forgé MBR GME (logement diaphragme entrée) 46,96 mm fabriqué par Wössner, sans fenêtre, adaptable sur cylindre Gilardoni Italkit Puch réf 18050 En raison de la demande générale, nous ne pouvons vous proposer ce piston que sans fen&...
Célèbre manufacturier italien, METEOR propose des pistons rechange originaux avec une qualité identique à l'origine constructeur. Passe pour : Puch Maxi S / N, Puch X30 Sport NS / NL, comme Puch X30 Velux Données techniques : Diam&...
Piston de rechange d'orgine Airsal pour cylindre Puch 18060 et 18170 Airsal ou sur le 45mm Airsal-Swiing. Peut aussi etre utilisé comme alternative sur d'autres modèles 45mm Livraison : - Piston - Segment (1pcs) - Axe et circlips