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Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Kit cylindre 43.5 mm complet, aluminium traité en alu traité Nikasil. Ce cylindre augmente le couple et la puissance de manière significative. Le vilebrequin ne doit pas être changé et la culasse original réutilisée. Accepte les composant ...
Kit de réglage du carburateur adapté aux cyclomoteurs suivants avec moteur Beta 521: Le carburateur possède le levier de starter directement sur le corps, ce qui signifie que vous n'avez pas à tirer un câble, mais que vous pouvez simplement cliquer sur...
Cet échappement laisse augmenter la puissance sur 2 CV avec le carburateur original. Il passe sur Cilo Cross Beta 512 ou Pony Cross 521 avec Beta 521 Motor. Avec de légères modifications (support arrière) il se monte aussi sur les Pony GTX 521. &nb...
Grille d'échappement universelle, chrome Inox chromé. Ne rouille pas. Longueur: 395mm Largeur: 54mm Distance entre les milieu de trou de fixation: 250mm Typ de filetage: M6
Grille de phare avant, modèle noir rond (Ø 13 cm) Pour les divers phare avant des vélomoteurs ou certaines moto customs de Ø 13 - 15 cm. Acier thermolaqué.
Qualité supérieure, fraisé CNC et disponible chez nous ! Les guidons à clipser sont fixés directement sur le fourreau fourche/fourche télescopique, respectivement. Fixé au tube de fourche. Diamètre de serr...
Adaptateurs de guidon OVERSIZE 28.6mm, NOIR, avec visserie Pour monter les guidons gros diamètre (OVERSIZE) vous devez mettre des pontets si votre origine fait le diamètre standard (22mm). Ici un modèle bien réussi qui vous permettra par exemple de monter les...
Beau guidon chromé et incurvé de style vintage custom café racer Le guidon est monté sur une potence de guidon. Dimensions: Hauteur : 170 mm Largeur : 570 mm Ø tube : 22 mm Ø Fixation potence : 25,4 mm L...
Ces guidons Downhill sont en diamètre universel (22mm). Le guidon est munie d'une barre de renfort. Disponible dans les coloris bleu, rouge, vert anodisé/mat, titane, Look carbone, chrome véritable et plus.
Guidon des modèles Francais. Livré sans potence. Pour monter un tel guidon vous devez avoir un potence de guidon. SVP contrôlez bien votre diamètre intérieur de colonne de direction, souvent les piaggio sont en 21mm, dans ce cas commandez une potence 21...
Pour montage sur pontets de fourche. Fameux guidon Z torsadé qui fait école depuis des décennies ! Hauteur : 50 mm Largeur : 610 mm Diamètre du guidon : 22mm (universel)
Beau guidon chromé et incurvé de style vintage custom café racer Le guidon est monté sur une potence de guidon. Dimensions: Hauteur : 130 mm Largeur : 570 mm Ø tube : 22 mm Ø Fixation potence : 25,4 mm L...
Découvrez ici ce guidon Stage6 MKII d.28,6mm, une façon unique et simple de personnaliser votre moto ! Fabriqué en alliage d'aluminium de première qualité (7075) il est entièrement anodisé dans différents coloris au choix. Sa large...
Renfort de guidon en aluminium de marque Buzzetti. Convient aux guidons d'un diamètre de 22 mm. Longueur attache centrale étirée - attache centrale : 330 mm Longueur de la tige : 300 mm Seule une clé Allen de 5 mm est ...