Bride d'échappement RHR (avec trou pour ressort)

Coude d'échappement ( coude, coude d'échappement, tuyau d'échappement, tuyau de flamme ) adapté au système d'échappement original Puch MV, MS, VZ avec moteur à 3 et 4 vitesses.   Coude : Ø 22 mm Matériau :...

Pot de reproduction avec catalysateur pour les Supermaxi LG1 pour moteur catalysé  (Puch Maxi LG1/LG2 catalysés). Numéro type de l'échappement: 344V

Silencieux d'échappement type Kreidler-Sachs / universel 70mm intérieur 32mm noir   A première vue c'est un cigare ordinaire, mais à l'intérieur un contre-cône est installé, ce qui transforme le pot prétendument original ...

Pot d'échappement Puch de 25mm vernis transparent avec double silencieux arrière en alu Un échappement tuning au look cool qui n'est certainement pas banal. Non sans rappeler le Proma double sortie d'époque, mais pas contre de nettement meilleure qualité. ...

Utilisation universelle pour tous les collecteurs d'un diamètre extérieur de 28 mm. Dimensions : Diamètre de raccordement à l'intérieur: 28mm Diamètre de la chambre de résonance: 74mm Longueur totale: 68.5cm Longueur de l...

Un pot type Harley sur votre vélomoteur. Cet article est exclusivement le silencieux arrière   La bride de 60 mm se trouve ci-dessous dans les accessoires.   Nous proposons également ce pot final dans un ensemble complet pour différentes mar...

Pot Tecno Hunter vernis transparent Puch Cet échappement ne mérite pas qu'on le connaisse si peux ! De part son style à part, et sa son régime d'accord plutot axé sur les mi et haut régimes, le Hunter vous réserve des surprises ! ...

Pot d'échappement sportif détente modèle Circuit de chez Homoet. Type serpentin. Super échappement avec de bnnes performances sur les cylindre originaux et très perforamnt sur kit cylindre 42-46mm.   Attention la béquile centrale ne pe...

Pot d'échappement Puch Sidepipe soudé et donc certainement étanche. Fabriqué en Europe -> bonne qualité.   Excellent son et look custom imparable   L'échappement possède un support qui s'adapte parfaitement aux mod&e...

Après le succès de son grand frère, le R500, RHR Exhaust a continué de travailler et a cherché un moyen de fournir plus d'espace pour les jambes en position assise et plus de sécurité en cas de chutes et prise d'angle extrêmes en courbe. ...