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Pignon moteur Puch Maxi de 15 dents

Pignon moteur Puch Maxi de 15 dents
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Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents
Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents
 
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale.
Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse.
Attention : en mettant trop grand le moteur n'arrivera pas a tirer la transmission et ne donnera pas toute sa puissance. Donc mauvaise accélération et  vitesse moyenne.

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