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Outils/arrache pour roulement à contact oblique (Type BO17, L17, BO15, L15 et E15 ) Arrache roulement pour type Bo, L, E 15 et 17 à contact oblique pour vilebrequin des Puch, Kreidler, Sachs, Hercules, KTM. Avec cet outils vous pourrez enlever la bague int&...
Set Simmerring (joint spy) - Oring Kreidler 3 / 4 Vitesses L'ensemble comprend les articles suivants 1x Simmering 30 x 6.8 mm 2x Simmering 28 x 17 x 7 mm 1x Simmering 22 x 14 x 5 mm 1x Simmering 24 x 15 x 7 mm 1x O-Ring: 26 x...
Pochette de joints Athena pour Kreidler Florett avec moteur 5 vitesses. Le joint embase / culasse inclus dans l'ensemble ne s'adapte que sur la version Kreidler avec un grand espacement des goujons.
Quiconque apprécie l'aspect original lors d'une restauration aura besoin de cet emblème à coup sûr. Spécial garde boeu avant. (79x22mm) Pour aussi service pour décorer un atelier ou autre part sur la moto Dimensions: ...
Le gicleur est un élément important pour le bon comportement du moteur ainsi que pour la fiabilité Un gicleur trop gros enrichi et donne une couleur de bougie qui tend sur le noir Un gicleur trop petit appauvrit et donne une couleur de bougie qui tend sur le blanc. ...
Le gicleur est un élément important pour le bon comportement du moteur ainsi que pour la fiabilité Un gicleur trop gros enrichi et donne une couleur de bougie qui tend sur le noir Un gicleur trop petit appauvrit et donne une couleur de bougie qui tend sur le blanc. ...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop grand le m...
Pistons d'un diamètre de 44 mm mono segment qui convient aux modèles Kreidler RS. Si les dimensions correspondent, ce piston peut bien sûr également être utilisé de manière universelle. Livré complet avec segments, axe et ...
Pignon KREILDER 15 dents, type 420 Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Att...
Outils/arrache pour roulement à contact oblique (Type BO17, L17, BO15, L15 et E15 ) Arrache roulement pour type Bo, L, E 15 et 17 à contact oblique pour vilebrequin des Puch, Kreidler, Sachs, Hercules, KTM. Avec cet outils vous pourrez enlever la bague int&...
Rondelle de calage 17x24x0,1 mm, pour roulement L17 Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.03 bis 1 mm Pour vilebrequins PUCH Z50 et ZA50 (ZA 50 seulement côt&e...
Rondelle de calage 17x24x0,2mm, pour roulement L17 Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.03 bis 1 mm Pour vilebrequins PUCH Z50 et ZA50 (ZA 50 seulement côt&ea...
Rondelle de calage 17x24x0,3 mm, pour roulement L17 Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.03 bis 1 mm Pour vilebrequins PUCH Z50 et ZA50 (ZA 50 seulement côt&e...
Rondelle de calage 17x24x0,5 mm, pour roulement L17 Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.03 bis 1 mm Pour vilebrequins PUCH Z50 et ZA50 (ZA 50 seulement côt&e...
Rondelle de calage 17x24x1.0 mm, pour roulement L17 Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.03 bis 1 mm Pour vilebrequins PUCH Z50 et ZA50 (ZA 50 seulement côt&e...