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L'axe de roue arrière est conçu pour être utilisé avec des roues origine ou adaptables. Inclus : Axe de roue 2 x cône 5 x écrous 2x roulements à billes 2 x rondelles. Cet axe comporte un filetage M11x1 et...
A l'unité. Petit modèle. Vous avez besoin de 2 pcs pour la roue complète. (commandez 2x) Pour les diverses roues arrières avec frein Torpedo comme montés par exemple sur Sachs 503, Puch X30.... Diamètre extérieur : 25,5 mm ...
Axe de roue avant M9.5x165mm, roue avant ancienne génération Broche en acier à diverses roues avant des vieux vélomoteur en axe de 9.5 Dimensions : Filetage : M9,5 x 1 Longueur de filetage de chaque côté : 61 mm...
Fabriqué en aluminium coulé pour roues de 19 ". Peu importe la gauche ou la droite - peut être utilisé des deux côtés. Connexion avec des câbles de compteur de vitesse VDO M10 x 1 mm. Entraînement de compteur de v...
Phare arrière blanc avec vitre rouge, universel vélomoteurs Très joli feu arrière simple, qui s'adapte très bien aux cyclomoteurs plus anciens. Simple et discret, cependant une touche de choix pour un beau custom. Couleur du boitier en aluminium : ...
Le plus populaire de tous les rétroviseurs ! montable aussi bien à gauche que à droite (réversible) Attention! Avant de commander vérifiez bien que votre filetage soit du M8.
Jeu de vis pour fixer le pignon sur les modèles Tomos FunSport. Convient également à la roue arrière d'autres modèles de Tomos. Compare la longueur de la vis Ensemble composé de - 4 pcs. vis M7 x 45 mm, galvanisé -...
Jeu de vis pour le montage des couronne de transmission finale sur les modèles Tomos Quadro / Sprint. Convient également à la roue arrière des autres modèles Tomos. Comparez la longueur de la vis orignale avant de commander Ensemble com...
Tube d'espacement pour différents axes de roue arrière Tomos, mais peut également être installé de manière universelle. Le tube entretoise possède les dimensions suivantes : Diamètre intérieur : 12,4 mm ...
La couronne est très importante dans le rôle la transmission en général. Si on met une couronne plus petite (moins de dents) on augmente la vitesse, tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) augmente l'accélération et la reprise. A...
La couronne est très importante dans le rôle la transmission en général. Si on met une couronne plus petite (moins de dents) on augmente la vitesse, tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) augmente l'accélération et la reprise. A...
Support de frein arrière Tomos imitation Ø 105 x 20 mm Réf. d'origine: 233197 Mâchoires de frein: Réf. 805230 Réf. 019399 Réf. 015707 Réf. 015700 Ressort mâchoires de f...
Chambre à air universelle 2.25 - 16/17 pour pneus 16" puces et 17" pouces. En étant bien conscient que seule la dimension (chambre à air-pneu) exacte est la meilleure, vous pourrez quand même monter ces chambres à air sur des pneus de 16"pouc...
Jeu de vis pour le montage des couronne de transmission finale sur les modèles Tomos Classic Convient également à la roue arrière des autres modèles Tomos. Comparez la longueur de la vis orignale avant de commander Ensemble compos&eacut...
Levier de frein pour plateau de frein qui est fixé à la came et écarte les mâchoires de frein. Convient pour la roue avant et la roue arrière. Pièce détachée d'origine Tomos. Numéro de pièce de rechange...
Modèle avec marque en blanc (inscriptions chiffres et lettres peint en blanc). Pneu bon marché pour le quotidien. Peut aussi se prêter à l'utilisation hivernale. Monté depuis des décennies, ils possèdent ses qualités. ...