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Disque intermédiaire Solex qui se monte entre le carter moteur et le roulement de vilebrequin. Dimensions de la rondelle d'étanchéité : Ø extérieur : 39,90 mm Ø intérieur : 21,5 mm Épaisseur : 0...
Attention : contrôlez bien les dimensions de votre joint original avant de commander ! Il y a eu différentes version.. Dimensions : Diamètre extérieur : 40 mm Diamètre intérieur : 21.5 mm Hauteur : 1.4 mm
avec une clé à fourche annulaire traditionnelle, il faut souvent faire quelques manipulations. Il est également judicieux de monter les pédales avec de la Loctite / du frein filet afin d'exclure tout risque de vibration. ">Set de pédales pour cyclomoteurs / motos, équipé des deux côtés de surfaces antidérapantes. Convient parfaitement aux anciens modèles Sachs / Puch. En provenance d'un ancien stock, qualité supérieure, catadioptres inclus. Fabriqu...
Volant d'allumage Solex d'origine, en très bon état. La clavette est en place et n'est pas cassée. Le problème de la clavette qui se brise dans la rainure lorsque le volant est démonté est connu Original rare à trouver...
Données techniques : Dimensions : (Ø x L) 11.5 mm x 24 mm Couleur : blanche Ø: 11.5 mm Longueur : 24 mm Puissance : 7 W Tension : 14 V Courant : 0.2 A Socle : E10
Set de révision haut de gamme SKF pour les bas moteur Solex. Le kit contient: 1x Roulement à billes 6202-2RSR 1x Roulement à billes 6203 C3 1x Joint spy/ Simmer 21x31x3.5/4.5 La classe de performances des roulements à bi...