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Essieu avant ou arrière complet avec entretoises, cône et écrous de roue pour divers modèles Solex. Le kit d'essieu complet est en outre équipé des pièces suivantes : 2 pièces d'écrou de roue M9.5 x 1 ...
Rayon de roue avant/arrière avec embout, 2.3/224mm, vélomoteurs Solex Rayon de roue au détail (1pcs) avec embout adaptable sur les roues arrières de Solex. Rayon : Ø 2.3 x 224 Contrôlez les dimensions de votre rayons originaux avan...
Set de rayons pour roue complet, 2.3x196mm (28pcs), vélomoteur Solex 28 rayons avec embouts pour les jante arrière de Solex. Parfait pour réviser ou réparer. Dimensions : Diamètre rayon : 2.3 mm Diamètre filetage : 2.6 mm Diam&...
1x joint d'arbre à double lèvre avec la dimension 17x35x7 mm Ø intérieur : 17 mm Ø extérieur 35mm Largeur : 7 mm Résistant à la température jusqu'à 200 °C Con...
Simmerring 16x24x4mm avec une lèvre et une structure en métal, comme ceux montés sur les moteurs SACHS 2, 3 et 4 vitesses (l'axe de pédalier traverse à l'intérieur du carter moteur) Marque: SFK Diamètre int&eacu...
Joint spi à une lèvre, 15x30x7mm avec enveloppe en tôle. Pour Sachs 50/2 et Sachs 503 2AL/AAL (vitesses manuelles). Sur le Sachs 503 2ABL il n'y a besoin qu'une seule pièce. Pour le moteur Sachs 503 2AL / AAL (2 pièces). Pour le mote...
Bague d'étanchéité d'arbre à une lèvre étanche avec les dimensions 25/35/7. La bague d'étanchéité est utilisée dans le moteur suivant : Sur le moteur ZA50 des cyclomoteurs Puch X30 NG-2A sur l'arbre de...
Pochette complète de chez, contenant tous les joints spy nécessaires au remontage de votre moteur de mécaboite. Indispensable pour assurer correctement toute l'étanchéité de votre moteur et garantir ainsi son bon fonctionnement. Pochette ...
Joint spi de vilebrequin côté embrayage. Très important pour le bon fonctionnement du moteur et pour faciliter les réglages carbu. Son remplacement est conseillé régulièrement Pour les vélomoteurs suivants : &nb...