Levier de relevage original, Solex

Rotor d'allumage (volant d'inertie) Solex 1700 / 2200 / 3300 / 3800, rotor de rechange pour l'alternateur / l'allumage de divers modèles Solex. Le rotor correspond à l'original et peut être remplacé facilement.   Visuellement, les volants d'iner...

Saccoche-trousse à outils, simili cuir noir / blanc Très pratique et avec un super look, nous vous proposons cette saccoche de très bonne facture.   - 16x80x40mm ( longueur x largeur x hauteur ) - Simili cuir

Mâchoires de frein avant diamètre 80mm, Passe pour : Velo SoleX Modelle 3300, 3800, 4600 ( Export ), Black`n Roll S4800 und 5000. Passe aussi sur les HONDA Camino (modèle construit en Belgique).

Pneu spécial pour Solex (avec entraînement par galet)

Universelle. Construite en acier et themolaquée en noir Diamètre de la cloche : Ø 57mm Montage au guidon : Ø 22mm.

Tuyau qui va du réservoir à la pompe pour les Solex 3300-3800 Filetage : M9 x 1mm

Pompe à air aluminium chromée 300-330mm (spécial PUCH Velux, SOLEX et vieux SACHS)   Super look sur le véhicule et très pratique

Diamètre extérieur : 34.4 mm Diamètre intérieur : 23.57 mm Hauteur : 5 mm

Culasse SOLEX Standard avec décompresseur. Passe pour les VeloSolex 3800-4800. Enfin un culasse performante de conception moderne. Magnifique. Information : Le levier original ne passe plus, vous devrez monter le levier 33620 à la place.

Set de révision haut de gamme SKF pour les bas moteur Solex. Le kit contient: 1x Roulement à billes 6202-2RSR 1x Roulement à billes 6203 C3 1x Joint spy/ Simmer 21x31x3.5/4.5   La classe de performances des roulements à bi...