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Essieu avant ou arrière complet avec entretoises, cône et écrous de roue pour divers modèles Solex. Le kit d'essieu complet est en outre équipé des pièces suivantes : 2 pièces d'écrou de roue M9.5 x 1 ...
Rayon de roue avant/arrière avec embout, 2.3/224mm, vélomoteurs Solex Rayon de roue au détail (1pcs) avec embout adaptable sur les roues arrières de Solex. Rayon : Ø 2.3 x 224 Contrôlez les dimensions de votre rayons originaux avan...
Set de rayons pour roue complet, 2.3x196mm (28pcs), vélomoteur Solex 28 rayons avec embouts pour les jante arrière de Solex. Parfait pour réviser ou réparer. Dimensions : Diamètre rayon : 2.3 mm Diamètre filetage : 2.6 mm Diam&...
Marchepied de remplacement d'origine pour les modèles Solex 5000. Remplacement peu coûteux dans le cas où votre ancien marchepied serait défectueux ou terni par les années.
Comme pour le Puch, il existe désormais une bobine d'allumage électronique pour le Solex, qui remplace la vis platinée et le condensateur. Gaine de performance et de fiabilité Cela peut être utilisé en combinaison avec l'unité CDI, vous po...
Carter moteur compétition alu taillé masse, Solex 3800-5000 Bas moteur/demi carter renforcé et haute performance. Permet aux préparateurs et spécialistes de bénéficier d'un article rare.
Set de révision pour levier de décompression Solex 2200 et 3800. Contenu de la livraison selon la figure 1. Au lieu du kit de réparation, il existe également un kit complet avec une poignée. Vous pouvez le trouver sous les accessoires ci...