Durite/tuyau d'essence souple, vélomoteurs Solex

Reproduction pour divers moteurs Solex. Patins, embrayage complet prêt à monter

Piston spécial compétition pour le cylindre d'origine de Solex pour plus de puissance. Plus de compression et moins de friction. Fabriqué en France par FDM.     Diamètre: 39.35 mm Hauteur: 53.4 mm Distance entre le millieu de axe et...

Joint de cylindre Solex original

Ensemble complet d'axe de pédale composé de l'axe de pédale, de la douille de guidage et de diverses entretoises, adapté à divers Solex   Matériau : acier galvanisé 1 x douille de guidage 83 x 24,5 mm avec filetage 26x1 mm d...

Attention : contrôlez bien les dimensions de votre joint original avant de commander ! Il y a eu différentes version..   Dimensions : Diamètre extérieur : 40 mm Diamètre intérieur : 21.5 mm Hauteur : 1.4 mm

Joint de filtre à Air Solex

Vilebrequin Solex 3800-4800 low Budget. Remplace avantageusement l'original.   Qualité plutôt moyenne, parfois à retravailler (filetage / portées de roulement)

Tringle qui est nécessaire sur le Solex pour actionner le décompresseur. La tige du décompresseur est accrochée à la poignée (levier) en haut.   Convient aux modèles Solex 2200 V1 et 1700.

Sonnette chromée 55mm, pour guidon universel 22mm Dimensiosn communiquées par le fabricant : 55mm Peut s'adapter sur vélomoteurs, vélos, motos.. avec un guidon standard de 22mm

Clé double pour fourche comme originale, vélomoteurs Solex Cette double clé à fourche était incluse dans le jeu d'outils d'origine Solex. (trousse à outils) Pour que vous puissiez toujours avoir une boîte à outils com...