Rayon de roue arrière avec embout, 2.3/193mm, vélomoteurs Solex

avec une clé à fourche annulaire traditionnelle, il faut souvent faire quelques manipulations.   Il est également judicieux de monter les pédales avec de la Loctite / du frein filet afin d'exclure tout risque de vibration. ">Set de pédales pour cyclomoteurs / motos, équipé des deux côtés de surfaces antidérapantes. Convient parfaitement aux anciens modèles Sachs / Puch. En provenance d'un ancien stock, qualité supérieure, catadioptres inclus. Fabriqu...

Pneus Solex à flancs cream avec bande de roulement pour le galet d'entraînement. Pneus de qualité Hutchinson. Connu et reconnu depuis des décennies.   Taille : 1.75x19 Indice de charge : 21 Indice de vitesse : B ( 50 Kmh )

Comme pour le Puch, il existe désormais une bobine d'allumage électronique pour le Solex, qui remplace la vis platinée et le condensateur. Gaine de performance et de fiabilité Cela peut être utilisé en combinaison avec l'unité CDI, vous po...

Armature chromée, VeloSolex Cette armature vient se fixer au chassis.

Indiqué pour la culasse Solex Racing réf 33622 !  

Levier de relevage moteur, vélomoteurs Solex 3800 / 5000 Ce levier est utilisé pour soulever le moteur du Solex.   Vérin moteur adapté aux modèles 3800 et 5000 les plus récents.

Bidon pour essence Solex 1litre Livré vide bien entendu. Peu présenter des cabossages ou griffures.   Dimensions du bidon : env. 205 x 120 x 60 mm

Longeron droite, Solex 3300-3800

Maillon rapide inclus. 114 maillons Taille : 114 x 1/8'' x 1/2'' Chaîne pour divers cyclomoteurs tels que Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Piaggio Ciao, SI, Boxer, Tomos, Peugeot, Kreidler, Alpa, Zündapp, Hercules, Tour de Suisse, Bonanza, etc.

Performances améliorée et construit suivant des techniques plus modernes. Puissance moteur augmentée. Alésage : 39.5mm Nombre de transferts : 3 Livré avec cylindre, piston complet, segments, circlips Pour Solex 3300 / 3800 / 5000   ...