Béquille centrale Solex 3800

Vilebrequin Solex Tuning qui ne convient pas au Plug and Play.   Longueur de la soie : 178 mm Longueur totale : 204 mm Diamètre extérieur des joues de vilebrequin : 75 mm Axe de piston : 12 mm Soie de vilebrequin 20mm   Les points suivant...

Capuchon pour manivelle en plastique gris.   Ø extérieur haut : 23,9 mm Ø extérieur inférieur (diamètre du siège) : 21,7 mm

Arrache pour vilebrequin/carter moteur, Solex Outils spécialement conçu pour extraire un demi carter et/ou un vilebrequin de manière mécanique sans abîmer quoi de ce soit. Un "must have" pour les spécialistes des VeloSolex

Volant d'allumage Solex d'origine, en très bon état. La clavette est en place et n'est pas cassée. Le problème de la clavette qui se brise dans la rainure lorsque le volant est démonté est connu   Original rare à trouver...

Écrou hexagonal nécessaire au vilebrequin Solex. Filetage :M10 x 1 mm Taille de clé : 13

Rondelle de calage 32 x 16 x 0.25mm axe de pédalier / universel   Cette rondelle de calage est idéale pour la distanciation de votre arbre de pédalier.   Le disque de distance à l épaisseur suivante:   Ø&nbsp...

avec une clé à fourche annulaire traditionnelle, il faut souvent faire quelques manipulations.   Il est également judicieux de monter les pédales avec de la Loctite / du frein filet afin d'exclure tout risque de vibration. ">Set de pédales pour cyclomoteurs / motos, équipé des deux côtés de surfaces antidérapantes. Convient parfaitement aux anciens modèles Sachs / Puch. En provenance d'un ancien stock, qualité supérieure, catadioptres inclus. Fabriqu...

Filtre à essence qui vient se loger dans le réservoir des VeloSolex

Capot de volant magnétique (rotor d'allumage) noir, Solex SANS EMBRAYAGE Ce modèle ne possède pas d'ajourage de refroidissement.