Ecrou spécial pour axe de frein, vélomoteurs Solex

Vilebrequin Solex 3800-4800 low Budget. Remplace avantageusement l'original.   Qualité plutôt moyenne, parfois à retravailler (filetage / portées de roulement)

La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...

Kit plaque interchangeable, universel vélomoteurs Ce que beaucoup ignorent, c'est que dans la plupart des cantons suisses, plusieurs cyclomoteurs peuvent être échangés dans un nombre illimité. Comme la plupart des amateurs de cyclomoteurs possède...

Embout/butée de cable de frein arrière Piaggio Ciao/Solex Au détail (1pce)   Douille spéciale avec déport   Dimensions : Diamètre intérieur (gros) : 6 mm Diamètre extérieur (gros) : 7 mm Dia...

Solex 2200 / V2 bis 3800

Diamètre extérieur : 31 mm Diamètre intérieur : 21 mm Hauteur : 4.5 mm

Pot de type origine pour Solex. Finition chromée. Donne un look très sympa et protège efficacement le pot contre la rouille !

Rondelle de calage 32 x 16 x 1.2mm axe de pédalier / universel   Cette rondelle de calage est idéale pour la distanciation de votre arbre de pédalier.   Le disque de distance à l épaisseur suivante:   Ø&nbsp...

Vilebrequin Solex Tuning qui ne convient pas au Plug and Play.   Longueur de la soie : 178 mm Longueur totale : 204 mm Diamètre extérieur des joues de vilebrequin : 75 mm Axe de piston : 12 mm Soie de vilebrequin 20mm   Les points suivant...